www.Zzip.de

Vorgestern einen Vespa LX50 2T hier gehabt , 7tkm gelaufen , zwei Jahre gestanden .
Bremsenreiniger in den Zylinder , neue Kerze , Roller springt an .

Mehrfach gefahren , auch um das Kaltstartverhalten zu prüfen , alles gut .

Kunde kommt vorbei und kommt 400m weit .
Also nochmal intensiver geschaut . Vergaser zerlegt , KSV geprüft , Membran und ASS geprüft , CDI gewechselt , Simmerringe geprüft . Spritzulauf und Unterdruck geprüft , alles gut .

Wieder gefahren , mehrfach , alles gut .

Kunde kommt wieder , kommt wieder nur in den Ort und muss zurück schieben .

Ich dachte echt , ich werde wahnsinnig . Fahrzeug lief dann auch hier nicht .

Also nochmal geschaut . Vergaser gut , Luftfilter , Tankdeckel mit Bohrung , alles gut .

Und dann habe ich ihm mal den Sprit abgelassen . Neuen Sprit 2 L rein , den wieder abgelassen , also gespült .
Dann wieder neuen Sprit rein und dann Vergaser geflutet . Läuft .

Diesmal wieder gefahren , alles gut , wie vorher auch ...

Kunde kommt , wir fahren gemeinsam zur Tanke , tanken voll , fahren wieder zurück , wieder alles gut . Endlich !

Es war der Sprit .
Warum er bei mir gelaufen ist und nicht beim Kunden , ist so eine Sache , die ich einfach abhake , ein dummer Zufall .

Daher : Ist der Sprit alt , auch wenn er noch nicht stinkt , raus damit !
Die Zusätze verflüchtigen sich , das Zeug erreicht nicht mehr seine Vorgaben .

Das Einzige , was man hier nur ansatzweise machen kann , ist E0 zu tanken ( V power oder ultimate ) , aber das ist dann auch eine Sache des Ausprobierens . Beim Verbrauch eines Rollers ist der Preis hier zu vernachlässigen .

MeisterZIP

Schlechtes Laufverhalten durch alten Sprit okay,
Aber dass er mal läuft, mal nicht ist schon heftig.
Und nach 2 Jahren Standzeit ist ja jetzt auch nicht soooo alt.
Da kann man schonmal an sich zweifeln.

Dass ist krass !!!

Der E5 ist nach 1. Jahr kaputt meine Motorsense lief nicht mehr damit trotz Kraftstoffstabilisator der bringt scheinbar nur was wenn alles luftdicht verschlossen ist.

Ich meine mal gelesen zu haben, das unser toller Kraftstoff, bereits nach 4 Wochen, 30% seiner Zündkraft verliert.
Fast nur noch Wasser, diese mittlerweile Edle Tropfen.

Dann wundert mich, das mein Rasenmäher jedes Frühjahr noch anspringt.
Erinnert mich aber daran, meine Kettensäge mal wieder zu starten

Hi,

musste gerade schmunzeln.....
Ich hatte bisher auch noch keine Ausfallerscheinungen mit länger gelagerten Sprit.

Viele Grüße, Alex

Das kommt halt immer darauf an wie der gelagert war.
Luftdicht verschlossen kann der nach 20 Jahren noch gut sein.
Aber ein Schluck im Rollertank 2. Jahre alt der ist meist fertig.