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Hallo Rollerfreunde,
wie schon im Beitrag "Variomatik revidieren" angedroht, hier nun der neue Beitrag mit dem Thema "Vorderradgabel", oder "Telegabel"

Ich Trottel habe im Herbst letzten Jahres alles zerlegt ! Auch die Vorderrad Komponenten !

Hintergrund war zum einen das "einrastende" Lenkkopflager, zum anderen wollte ich das Gabelöl wechseln

Nun weiß ich nicht mehr, wie alles zusammengehört, da ich keine Foto´s gemacht habe

Hier schlägt das Alter erbarmungslos zu Ich sage nur : "Demenz"

Nun ja, dachte ich, werde schon im Internet informationsfündig werden ! PUSTEKUCHEN !

Dieses Bild ist der einzige Hinweis: Das Bodenventil habe ich seinerzeit nicht ausbauen können. Vermutlich muss dazu das Standrohr ausgebaut werden !?

Der rückwärtige Einbau stell sich für mich also wie folgt dar:

1. Ventilrohr einsetzen und mit der Ablassschraube verbinden (dazu brauchte ich meinen 8-kant Spezialschlüssel )
2. Kleine Feder einsetzen
3. Große Feder einsetzen
4. U-Scheibe
5. Rohrhülse
6. U-Scheibe
7. 375ml Gabelöl einfüllen
8. Verschlussdeckel einschrauben
9. FERTIG !

Fast so, wie auf dem Foto habe ich alles zusammengeführt. Nur die Position einer U-Scheibe habe ich noch verändert: Hier noch ein paar Eindrücke der Montage:
Nun muss ich mich noch um die andere Seite kümmern. Bin mal gespannt ob ich das wieder hin bekomme.
Es muss nämlich die Einbaulage des oberen Ventils (das über den Stellmotor den Durchströmquerschnitt ändert) exakt eingehalten werden, ansonsten hätte das eine Querschnittänderung zur Folge. Im schlimmsten Fall bliebe das Ventil zu, und die Gabel wäre "bretthart"

Ich bleibe am Ball

Heut'Abend möchte ich die Gabel wieder einbauen
Also erstmal das Lenkkopflager wieder herrichten. Im Moment sind noch einige Lagerschalen im Tiefkühler

Der rechte Stoßdämpfer ist schon im Teilewäscher gewesen

Hi,

der Teilewäscher bräuchte man eine Wäsche

Viele Grüße, Alex

Hihi ,

da hast Du recht, schäääm

Da sind schon 12 komplette VW Käfer durchgegangen, der Lack ist ab ......,

zumindest in der Wanne

Die rote Farbe werde ich aufpolieren, versprochen

So ist's schon besser, gell

'Mal eben" den Spezialschlüssel für die 8-kant Mutter gebastelt
Es war im gesamten Internet keine entsprechende Nuß aufzutreiben

Jetzt brat mir einer'nen Storch

Nuu hab' ich die Gabel wieder zusammen gesetzt, und da ist doch ein Dämpfer länger als der andere

Ich bekomme die Steckachse nicht mehr eingefädelt

Hi,

nicht schlecht Herr Specht... Einen Steckschlüssel habe ich mir auch schon mal gebaut, für das Lenkkopflager meines Satelis. Immer schön, wenn man sich benötigtes Werkzeug selber bauen kann. Der Teilewäscher sieht ja wieder Richtig gut aus - Respekt.

Viele Grüße, Alex

Das ist ja auch der Ersatz Wäscher, unbenutzt, hihi

Der andere ist noch immer dreckig

So Freunde,

nun hab´ich es

Alle Einzelteildarstellungen im Netz sind falsch und irreführend, um uns Bastler und Frickler ( auch Do it Yourselfer genannt ) doof zu halten

So muss:


Und so sieht´s dann in der Realität aus:

[attachment=2]




Schönen Feierabend

Das hat mich interessiert und auch beeindruckt wie Sie, Herr Batman, das Problem gelöst haben. Ein Problem mit dem Lenkkopflager hatte ich auch mal. Der große Unterschied, ich bin kein, wie Sie, begnadeter Handwerker. Als Soziarbarbeiter des Jugendamtes hätte ich bei dieses Problem lediglich so lösen können. Einen Hausbesuch bei Ihnen anmelden und dann hätten wir uns über das Problem unterhalten. Glückwunsch und weiterhin gutes Gelingen.

Guten Morgen Reinhard,

vielen Dank für die Blumen , ich werde ja ganz verlegen

Ja, so ist es , jeder hat seine Schwerpunkte, oder Neigungen. Ich bastel gerne und wäre auf Ihrem Gebiet wahrscheinlich überfordert

Der Roller rollt wieder

Lenkkopflager und Vario zu beackern hat sich gelohnt

Ein bisschen gewöhnungsbedürftig ist die grundsätzlich erhöhte Drehzahl der Automatik. Ich fahre gerne untertourig, vor allem in den Ortschaften,
nun habe ich genau den gegenteiligen Effekt

Naja, sobald wir wieder Temperaturen über dem (gefühlten) Gefrierpunkt haben, werde ich ausgiebig testen. UND die Bremsbeläge müssen sich auch erst einmal an die Scheiben gewöhnen


Allzeit gute Fahrt !

Finde ich auch klasse! Außerdem kannst du gut zeichnen!

Beim Werkzeughalter an der Wand (4. Bild von oben) gefällt mir ganz rechts der kleinste Schlüssel am besten.

Geht doch nichts über Ordnung in der Werkstatt - die wichtigsten Werkzeuge müssen immer in Reichweite sein

Ganz genau !!

Das muss man einfach Prioritäten setzen

Die restlichen Wände sind noch ziemlich kahl, aber das Wichtigste hängt