www.Zzip.de

Servus.

Hatte zu Anfang schon Probleme dass der Roller im Leerlauf ausging. Jetzt springt er fast nicht mehr an. Muss immer wieder mal nen Zündungswechsel machen dass er wieder läuft. Geht aber im leerlaufnnach kurzer Zeit wieder aus. Starten klappt dann meist wieder.

Batterie ist Ok. Anlasser dreht. Ich bin am Verzeifeln.
Grundeinstellung Drosselklappe auch schon mehrmals gemacht.

Hallo,

sei mir bitte nicht böse,aber so schlau werde ich nicht aus der ganzen Geschichte. Was bedeutet von Anfang an, hast du den Roller neu oder gebraucht gekauft? Warst du schon einmal bei einem Händler? Was bedeutet Zündungswechsel und das mit der Drosselklappe? Ich hoffe,dass du keine der Schrauben an der Einspritzeinheit verstellt hast!!
Wie hast du herausgefunden,dass die Batterie in Ordnung ist? Die gelbe Warnleuchte leuchtet ? Ein Fehlercode wird angezeigt?

Du siehst Fragen über FRagen!

Viele Grüße
Stefan

Gebraucht gekauft. Mit Drosselklappe meinte ich die Grundeinstellung des Drosselklappenpotis. Zündung an gas halten etc. Die bekannte Prozedur. Batterie ist ok. Habe sie getestet. Des Weiteren überbrückt etc. Glaub mir wenn ich sag dass sie ok ist....Schrauben des potis habe ich nicht gelöst. Fehlerspeichereintrag ist nicht vorhanden bzw Lampe ist aus. Zündfunken ist da Sprit kommt. Ventilspiel ist auch ok. Alles schon geprüft.

Mit Zündungswechsel meinte ich.......starten.....Schlüssel auf aus.....Schlüssel auf an......starten.....

Das Fzg ist Zeitweise an der Ampel ausgegangen. Ruckeln beim Konstantfahren in der Ortschaft vorhanden.

Hi, du schreibst geht im Leerlauf aus... Abrupt? oder so immer langsamer bis er ausgeht.. ich denke nicht dass es eine Zündung Sache ist, eher denke ich mit deiner Kraftstoffversorgung stimmt was nicht.. darf man vielleicht das Baujahr und Kilometerstand erfahren?
Ciao

Bj 2013 und 10500km

Geht apprupt aus. Drehzahl schwankt auch immer mal wieder.
Evtl läuft er einfach zu mager. Wobei die Kerze ziemlich dunkel ist.

Wird die Kühlwassertemperatur korrekt angezeigt? Es kann sein dass ein Sensor falsche Werte an die einspritz Elektronik liefert... google mal, denn es steht jede Menge darüber drin

Ja wird richtig angezeigt.

Mach jetzt erstmal ne andere Kerze rein.

Hab die Karre vorhin zerlegt. Die Befestigungen der Verkleidungen ist ja eine Katastrophe...... wer sich so einen Schrott ausdenkt....

Hallo,
es tur mir leid, dass du solche Probleme hast. Auf die Entfernung ist das halt immer schwer zu beurteilen. Was du noch probieren könntest,ist die Schelle zu überprüfen,in der die Einspritzanlage gehalten wird,nicht, dass der Motor Nebenluft zieht. Bei meinem Roller war die auch gerne mal locker.
Das mit der Vorderverkleidung glaube ich dir gerne.Aber wenn du die ein paar mal abgebaut hast,wird es auch leichter!

Gruß
Stefan

Hallo Scooterjunky,

prüfe mal die Masseverbindung zum Motor,besonders die neben dem Anlasser.
Helmfach raus dann kannst du sie sehen und kommst besser dran.

Gruß

Hartmut

Ecu defekt. Tauschen und es geht wieder, hatte dasselbe Problem.

Hast du auch ne Kxct ?

Ja

Soooo, ECU getauscht Karre läuft wieder.

Springt auf Knopfdruck an. 1a

Die Karre geht wenn warm immernoch abundan im Leerlauf aus. Drehzahl schwankt immernoch stark

Da wirst du um einen Werkstattbesuch wohl nicht drumrum kommen