www.Zzip.de

Hallo
Nachdem mein People S 50 nur selten einen Zündfunken von sich gab , habe ich bei meinem Händler eine neue CDI einbauen lassen .
Mein Händler sagt das es die Originale CDI nicht mehr gibt und hat mir eine andere Kymco CDI eingebaut .
Problem ist jetzt nur das der Roller jetzt mindestens 10-15 Kmh schneller fährt ....ist aber nicht in meinem Interesse wegen der Versicherung .
Was nun ?
MfG Nobse

Mach ne Hülse mit Bund rein .

ist doch ab Werk drin ...

Ich glaube dein Händler hat dir eine offene CDI eingebaut.
Fahre nochmal hin und lass die gedrosselte CDI einbauen, Die gibt es für dein Modell 100%.
Zum anderen ist das auch nicht gut für den Motor,mit der gedrosselte vario Hülse und offene CDI,dreht sich der Motor tot.
MFG

Ok Danke ergibt Sinn

Der Monteur bleibt dabei , er bekommt keine Original ... bleibt mir wohl nur die Suche im Netz oder vom Meister Zip

Eben mit GPS gemessen ....schwankt so um die um die 55 Kmh .......
Was mach ich denn nun ?
Nobse

Kommt darauf an,ob original fahren willst oder nicht.Jedenfalls sind 10 kmh für die Rennleitung zu schnell.
Ob original oder nicht,du brauchst jedenfalls eine CDI mit einem Drehzahl begrenzer.(45 kmh).
Nur aufpassen die meisten Zubehör cdis sind offen
Meister ZIP ist bestimmt der richtige Ansprechpartner.
MFG

Ich denke nicht das die grünen da probleme machen werden bei realen 55.

Bastian90 hat geschrieben: ↑27.07.2019, 19:06 Ich denke nicht das die grünen da probleme machen werden bei realen 55.

Mit jeder technische Veränderung ist die Rennleitung nicht einverstanden,ob man erwischt wird,ist eine andere Sache.
Im original Zustand (nicht technisch verändert),kann toleranzerweise einem 20% tolerant zugesprochen werden.

Wichtiger ist wie auffällig seine Fahrweise,Fahrer mit seinem Fahrzeug im Verkehr teilnimmt

Flexer hat geschrieben: ↑27.07.2019, 20:02

Bastian90 hat geschrieben: ↑27.07.2019, 19:06 Ich denke nicht das die grünen da probleme machen werden bei realen 55.

Mit jeder technische Veränderung ist die Rennleitung nicht einverstanden,ob man erwischt wird,ist eine andere Sache.
Im original Zustand (nicht technisch verändert),kann toleranzerweise einem 20% tolerant zugesprochen werden.

Wichtiger ist wie auffällig seine Fahrweise,Fahrer mit seinem Fahrzeug im Verkehr teilnimmt

Ja dazu zählt schon das ändern der Vario-Gewichte, willkommen in Deutschland. Bei meinem Bruder gab es keinerlei
Probleme und sein Sachs Speedforce fährt die besagten 55 (Von Werk aus 45-48) und die Blauen hat es nie
Interessiert.

Die originale CDI ist problemlos lieferbar , gerade nachgeschaut . Da hat dein Händler dir wohl etwas anderes verbaut ....

MeisterZIP

Ja hat er ja auch gesagt das er eine ander CDI von Kymco eingebaut hat.... er will jdas jetzt mit einem Distanzring korigieren

Wenn da jetzt durch eine andere CDI dein Roller schneller wurde,ist jetzt zu 100% eine offene CDI drin.
Eine offene CDI bedeutet,dein Motor kann jetzt voll seine Drehzahl ausleben, wenn da jetzt noch über die Vario Drossel runtergedrosselt wird,wird dein Motor sich tot Drehen.
Ich Rate dringend davon ab,der Motor schaden ist dann sicher.
Dein Händler soll bitte keine Experimente machen und einfach eine gedrosselte CDI reinmachen,egal von welchem Roller Modell Hauptsache eine 45 kmh CDI,mit dem richtigen Stecker.