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An meinem Yager GT 125 ist das Fernlichtrelais defekt.Kymco D421 8A.Bekommt man dieses nur beim Kymco Händler?Habe im Netz nichts gefunden

Pelzer hat geschrieben: ↑30.04.2019, 16:28 An meinem Yager GT 125 ist das Fernlichtrelais defekt.Kymco D421 8A.Bekommt man dieses nur beim Kymco Händler?Habe im Netz nichts gefunden

Hi,


ist das wirklich ein Relais (Schließer oder was?) oder ist das das sogenannte "Lichtmodul"?

Relais (Schließer) mit 20/30 A Schaltleistung kriegst du überall nachgeschmissen.

Definitiv ein Relais.Habe es ausgebaut.Das Relais ist so gemacht daß es auf den Kabelstrang vom Roller aufgesteckt wird.Steht drauf Kymco D421 8A.Habe irgendwo gelesen.das die älteren Roller noch Relais verbaut hatten.Die neueren wohl nicht mehr

Pelzer hat geschrieben: ↑30.04.2019, 16:57 Definitiv ein Relais.Habe es ausgebaut.Das Relais ist so gemacht daß es auf den Kabelstrang vom Roller aufgesteckt wird.Steht drauf Kymco D421 8A.Habe irgendwo gelesen.das die älteren Roller noch Relais verbaut hatten.Die neueren wohl nicht mehr

Ok.

Bist du sicher, daß das Relais defekt ist?

Der Steuerstrom vom Lichtschalter und der Arbeitstrom sind ohne Störung?

Ja.es klackt nicht mehr.habe das Relais vom Fernlicht mit dem vom Abblendlicht getauscht(sind beide gleich).Und nach dem Tausch geht mein Fernlicht aber mein Abblendlicht nicht mehr.Vorher ging das Abblendlicht und das Fernlicht nicht.

Ok.

Ich schätze mal, das ist ein sog. "Schließer"-Relais.

Das bedeutet, daß vom Licht(um)schalter, wenn das Fernlicht eingeschaltet wird (beim Abblendlicht genau so),

ein Dauerstrom als "Steuerstrom" zu diesem Relais geschaltet wird.

Bei Schließern bleiben die Arbeitsstromkontakte so lange geschlossen (Strom fließt), wie Steuerstrom ankommt. Steuerstrom aus = Arbeitskontakte öffnen > Licht aus.

Das kannst du prüfen, mit (improvisierter/selbst gebastelter) Prüflampe oder Multimeßgerät.

Nämlich wenn beim Einschalten des FeLi dauernd Spannung auf der Leitung vom Licht-Um-Schalter zum Relais liegt.

Und dann brauchst du eben einen Schließer als Relais.

Da kannst du dann jeden handelsüblichen Schließer mit Dauerschaltleistung 20 oder 30 A verbauen. Da du ja selbst bei H4 > Fernlicht 60 Watt (12 Volt) > = 5 A(mpere) eben nur mit 5 A belastest.

Na da werde ich mich nochmal dran machen.das blöde ist halt nur das man das originale Relais in den Stecker vom Kabelbaum stecken kann.Und wenn ich ein anderes Relais verbauen sollte wohl den Stecker vom Kabelbaum trennen muss.

Pelzer hat geschrieben: ↑30.04.2019, 17:49 Na da werde ich mich nochmal dran machen.das blöde ist halt nur das man das originale Relais in den Stecker vom Kabelbaum stecken kann.Und wenn ich ein anderes Relais verbauen sollte wohl den Stecker vom Kabelbaum trennen muss.

Was für Kontakte hat denn dieser Stecker?

Passen da vielleicht normale Crimpstecker drauf?

Da könnteste dir nämlich einfach mit 2,5 Quadrat-Kabel und ein paar Crimpsteckern eine kleine Verlängerung basteln (8 bis 10 cm lang) und wärst aus der Bredouille ...

Ja so werde ich es wohl machen.Das ist wohl das einfachste.Diese Crimpstecker passen.

Pelzer hat geschrieben: ↑30.04.2019, 18:10 Ja so werde ich es wohl machen.Das ist wohl das einfachste.Diese Crimpstecker passen.

Vorher!!!

bitte Preisvergleich machen!

Nicht daß dich dann die Bastellösung teuerer kommt als die Originalteile!

Auf jeden Fall.Werde beim Kymco Händler nachfragen.Beim Original ist halt garantiert das es hält und funktioniert.Bei der Bastellösung muß man es schon vernünftig machen.Nicht das beim fahren in der Dunkelheit ein Kabel abgeht und es dunkel wird .

Hi,

zu spät gelesen.
Ich hatte das Abblendlichtrelais im September kaputt und habe bei der Aktion beide Relais gewechselt. Bei mir war der Kontakt verbrannt. Die neuen Originalen von Kymco verkraften nun 20A. Kosten je stck. 25€

Der Anschluß ist genormt, "einfach" im WWW quersuchen.

Viele Grüße, Alex

Danke Alex, für die Info!


Hallo Pelzer,

habe gerade mal geschaut,

wie befürchtet ( )

gibt es passende Relais im Weltnetz

so ab 3,60 ganze Steine (neue OI-Währung, viel Steine gab es, wenig Brot).

An deiner Stelle würde ich gleich beide Relais wechseln.

Nicht daß du in 3, 4 Wochen wieder ran mußt.

Hi,

es sind aber nicht die Standart-(Würfel)-Relais. Zudem werden die Relais in Gummipuffern befestigt.


Viele Grüße, Alex

Hi,

ich nochmal. Man könnte auch den Stecker auspinnen und die Kontakte in einen anderen Stecker aufpinnen.

Viele Grüße, Alex

Da ich momentan eine Verletzung am Fuss habe kann ich derzeit schlecht außer haus.habe mir da ich eh einige Sachen wie Öl und Luftfilter bestellt habe dort Mal 2 Relais mitbestellt die Augenscheinlich passen .Preis war 4.35 Euro per Stück.wäre zu verkraften falls sie nicht passen.die kommen morgen.werde berichten falls ich den Paketmann nicht wieder wegen meinem Arzttermin verpassen tue.

So.habe die Relais bekommen und gleich ausprobiert.sie passen.jedoch geht damit gar nichts.Sie klacken auch nicht beim Schalten .Vielleicht ist da die Pin Belegung anders.Oder es liegt vielleicht daran daß es Anlasserrelais sind.Bin momentan ratlos.Auf den Relais ist auch kein Schaltbild abgedruckt.

Hi,

da wird die Belegung anders sein. Kannste aber ausmessen. Widerstandsmessung auf dem MM einstellen, und damit die Spulenansxhlüsse herausfinden. Die anderen beiden sind dann der Schaltkontakt.

Viele Grüße, Alex

Danke.das Werd ich wohl machen müssen

Wo bekomme ich diese Relais. Im Netz nichts gefunden.
Für eine Antwort wäre ich dankbar,

Axelino hat geschrieben: ↑26.08.2022, 14:31 Wo bekomme ich diese Relais. Im Netz nichts gefunden.
Für eine Antwort wäre ich dankbar,

bei jedem Kymco Händler ...

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