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Hi habe mir ein Auspuff( Akrapovic) für für mein 400i Bauj 15 montiert muß ich an der Motoreinstellung was ändern.

gruß Rainer

Hallo Leute!

Dieses Thema würde mich auch interessieren!

Ich fahre einen Kymco K-XCT 300i, BJ 2016, mit einer Malossi Variomatik, sowie Pulley Rollen samt Gleitern.

Mein Auspuff (?) erzeugt, im Kaltzustand beim Anfahren, unangenehm scheppernde Geräusche! (ist oft richtig peinlich in der Stadt)!
Mein nächster Schritt wird daher wohl die Umrüstung auf einen Sportauspuff sein.

Zusätzlicher Einbau eines Sportluftfilters:
Ich hab heute, nach dem Einbau eines DNA Filters (dafür braucht man angeblich keine Abstimmungsänderung ?), eine kleine Runde auf einer Bergstrecke gedreht. Ich hab mich aber, infolge zu kalter Reifen, nicht getraut schnell zu fahren. Ich kann daher vorläufig nur berichten dass sich das Ansauggeräusch verbessert hat und auch der Motorlauf erschien mir ruhiger und gleichmäßiger zu sein.

Aufgrund des Studiums vieler Forenbeiträge ist mir klar, dass diese Maßnahmen wohl Auswirkungen auf das Motormapping haben werden.

Frage: Ist dafür eine Abstimmung am Prüfstand unbedingt erforderlich, oder kann eine versierte Werkstätte die Adaptierung auch vornehmen?

Hat jemand von euch Erfahrung mit der Einspritzanpassung, beispielsweise mit einem "Einspritzmodul TK Turbojet Lambda", oder ähnlichem?
Damit kann man offenbar selbst die Einspritzmenge anpassen, sofern man sich auskennt

Vielen Dank für eure Erfahrungen!

Da das alles 4T Enspritzer sind, wird sich praktisch wenig ändern.
Theoretisch fragt Euren Freund und Helfer und Prüfingenieur. Ohne teure Gutachten geht imho nichts.