www.Zzip.de

Hat der 400 Kymco ein db killer serie mäßig verbaut
Gruß Rainer

Ja natürlich das letzte runde Endstück ist der db Killer

Ein Serienauspuff braucht keinen db Killer. Durch den Aufbau im Innern des Schalldämpfers erreicht er die richtige Lautstärke. Nur Zubehöranlagen, die „frei“ ausatmen, benötigen ihn.

Wie schon gesagt,das letzte runde Endstück ist der DB Killer.
Nur kannst du den nicht auswechseln oder rausschmeißen.
Am Serien Auspuff kannst du nichts verändern, was die Lautstärke angeht.
Höchstens mit einem langen Bohrer zu Werke gehen.
Würde ich aber nicht tun. Kauf dir einen Sport Auspuff,da bist du auf der sicheren Seite.

Gruß an alle

Vielen Dank für die Auskunft.

Gruß Rainer

Das wäre mir Neu, das die Xciting ein DB Killer hat.

Der Auspuff selber ist der DB-Killer ( neudeutsch für Schalldämpfer ) .
Man kann nichts entfernen .

Rausnehmbare Flöten ( neudeutsch für schalldämpfende Siebrohre ) haben nur Zubehöranlagen .

MeisterZIP

Die Hersteller unterliegen da ja gewissen "Sachzwängen":
Neben der Abstimmung (was die Leistung angeht), soll es auch nicht "zu laut" werden (gibt es eigendlich "Zu laut"?)...
Dazu muß das Ganze auch noch möglichst kostengünstig herstellbar sein....

Tja, wenn eine "anständige Aussprache" gewünscht ist gibt es im Zubehör inzwischen ganz gute Auswahl - außerdem spricht für einen "Sport"-Auspuff ein knallharter Faktor:
Die Dinger sind aus besserem Material erstellt und viel leichter, als das Serienteil.

Vom Sound her gibt´s reichlich Auswahl - von dezentem "Brabbeln" bis brachial...
Solche Anlagen haben zumeist auch die passenden "Papiere", was argwöhnische "Schaffner" dann auch zufrieden stellt.

Die viel versprochene "Mehrleistung" gehört in´s Reich der Fabel.

So weit dazu
vom Ulrich

Ich möchte gerne einen im Design hübscheren haben und er soll leise sein....leichter natürlich auch.

Nimm den von Mivv . Ist schick , hat eine E-Zulassung , komplett Edelstahl , Lambdasondenanschluss , ist vom Geräusch her wie das Original , vielleicht heiß etwas kerniger , aber nicht laut .

Habe ich letzte Woche bei TRex verbaut .

MeisterZIP

Das hätte ich dann auch empfohlen.
Hier wurde schon mehrfach berichtet, das der MIVV deutlich dezenter zu Werke geht, als die diversen LeoVince, die "brachial" klingen...
Dazu ist der MIVV auch etwas günstiger zu erstehen.

Die Qualität und Langlebigkeit eines MIVV habe ich an meinem GD125 "erfahren":
Die Tröte zeigte sich nach jahrelangem Betrieb (auch im Winter) völlig unbeeindruckt...

So ist des Meister´s Empfehlung bestätigt,

vom Ulrich

Ich finde immer nur Auspuffanlagen für den Xciting bis Bj. 2016. Kann ich die wegen Euro4 auch an meinen ab Bj. 2017 nehmen? Natürlich mit Kat.

Jawoll

MeisterZIP

MeisterZIP hat geschrieben:Jawoll

MeisterZIP

Danke, Chef

bigbig hat geschrieben:Ich finde immer nur Auspuffanlagen für den Xciting bis Bj. 2016. Kann ich die wegen Euro4 auch an meinen ab Bj. 2017 nehmen? Natürlich mit Kat.

Der MIVV URBAN sollte bei allen Xciting 400 passen:
https://www.mas-motorrad.com/mivv-urban ... g-400-13--

Lieferung hatte gerade mal 10 Tage gedauert. MAS ist auf der Herstellerseite als einziger Vertriebspartner für D eingetragen, und für mich daher der offizielle Importeur.

Den Urban fahre ich jetzt auch schon im 2. Jahr und bin rundum zufrieden.
Etwas lauter als das Original ist er natürlich schon, aber das ist keinesfalls kritisch.
Bei ebay bekommt man den deutlich günstiger.
https://www.ebay.de/itm/AUSPUFF-KOMPLET ... :rk:2:pf:0

@T-Rex
Danke

@Apple65
Danke