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Hallo,

hat den jemand schon einmal eine j costa verbaut und gibt es hier Erfahrungen. Da bei Costs ja Stifte anstelle von Rollen verbaut werden, dürfte der Verschleiß und eine rupfende Kupplung wohl er seltener vorkommen.

Die Stifte verschleissen mindestens so wie normale Rollen. Und mit einer rupfenden Kupplung hat eine Vario nichts zu run.

Costa kenne ich von der T-Max, ging zwar wie der Teufel aber SEHR hoher Verschleiß

Nachfrage hat mittlerweile schon jemand die Costa Vario verbaut.
Wenn ja wie sind die Erfahrungen damit.

Gruß an alle