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Hier mal ein Foto des neuen Kymco Like 50 und 125 ( in Italien auch mit 200ccm AFI-Motor ) .



Und hier noch eine Frontansicht des neuen Kymco Downtown 125/300 i .
Der Roller hat einen neuen Vierventil-Motor mit 11KW ( 15PS ) in der 125er Klasse .



MeisterZIP

Hallo Meister,
Downtown 125er - da konnte ich doch glatt schwach werden und einen meiner S8 50er eintauschen - hab ja den alten 3er Führerschein.
Gibts schon Infos / Gerüchte ..
wann kommt der Downtown 125er zum Händler ZIP?
was wird er ca. kosten?
Gruss
Dieter

2009 ...

MeisterZIP

Hi Meister,

irgendwie eriinert mich die Frontansicht des neuen Kymco Downtown an den Piaggio NRG, von der Scheibe mal abgesehen...

MeisterZIP hat geschrieben:2009 ...

So wie der Myroad für Ende 2007 angekündigt worden ist!?

Ja , wahrscheinlich ...

MeisterZIP

OHA:Kymco like Vespa.Die Downtown sieht gut aus,gibts da schon mehr zusehen?Preise?Gruss freelancer.

hallo,

2009 kommt auch ein überarbeiteter movie 125 mit einspritzung (ich glaub "Movie S" oder so ähnlich. hab ich im scooter und sport gelesen.

Gruß
Rollerklaus

endlich kommt man bei kymco auch mal auf die idee die 15pferdchen die erlaubt sind auch antraben zu lassen ^^
würd mich echt freun wenns die quannon mit 15ps geben würde ^^ dann würde keiner mehr so ne hässliche NSR/CBR gerät fahren ^^

Na ja, ein Retro-Roller wird immer mehr oder weniger an der klassischen Vespa angelehnt sein.
Ich erinnere mich da noch an einen "unglaublichen Chopper-Roller" (kam von Honda?)
Für mich einer der schönsten Retros...

Zum Downtown: Sicher ein modernes Design, aber:

GRRMMMPFFF!!!
Schon wieder einer mit "Mitteltunnel"...

Obwohl ich körperlich noch ganz gut beieinander bin, war der flache Durchstieg beim GD ein ganz wichtiges Kaufargument, denn:
Fast alles andere in der Klasse und Größe hat eben halt diesen Tunnel.
Dafür mögen konstruktive Argumente sprechen (steiferer Rahmen), dennoch halte ich das für einen entwicklungstechnischen Irrtum:
Da kann ich auch gleich wie´n Cowboy auf den Mustang (Motorrad) springen...
Last, not least: Wohin mit der Bierkiste?
fragt
der Ulrich

Sehen recht gut aus die neuen Modelle.
Wurde ja auch mal Zeit, dass Kymco bei der Motorentechnik aufholt.
Immer nur Leistung senken bzw. Drehzahl absenken, um Abgasvorschriften zu erfüllen, ist eine Sackgasse.
Mal sehen, ob es einen Grand Dink oder Yager GT dann auch mit modernen 125er-Motor gibt.

Was den Mitteltunnel angeht, sehe ich das genauso wie der Ulrich.
Ich nutze meinen Roller auch praktisch (z.B. zum Einkaufen, kleinere Besorgungen), sprich wo soll der Karton Milch hin, wenn nicht zwischen die Füße?
Verbrenne lieber 3,x Liter auf 100 km als wenn ich mit meinem Auto 7-8 l brauche.

Stimmt Mitteltunnel ist irgendwie-->"Kinderkacke", freut die Hersteller ("He, wir liegen voll im Trend"), aber eben nicht die Nutzer

Ausnutzung der 15 PS wurde wirklich langsam Zeit !

Schön wäre es auch, wenn an die Telegabeln auch wieder mal Faltenbälge zum Schutz kommen würden, warum scheuen dies die meisten Hersteller wie der Teufel das Weihwasser (ich weiß 1 oder 2 Roller haben dies bei KYMCO aber der Rest ?)???

Sieht richtig schick aus das Baby....
Mfg Hardriggl

Moin

Also mir gefällt der Downtown bedingt, nicht alles so ganz mein Geschmack. Mag diese Doppellampenausführung nicht so. Farbgebung find ich gut.
Aber Geschmäcker sind ja verschieden...
Was mir ausserordentlich gut gefällt die hintere Radabdeckung, hält ja schliesslich `ne Menge ab... Wollte sowieso mal gucken ob ich meine Xciting nachrüsten kann und unseren Yager sobald es da was auf dem Markt gibt, auch.

Und an den Mitteltunnel gewöhnt man sich schnell, tat ich auch, war mir anfangs auch etwas suspekt...aber geht alles. Ansonsten kann man ja in Motorradmanier aufsteigen, Bein über die Bank schwingen...

Lieben Gruß, Grandma

Sieht gut aus das Teil ....

Aber der Mitteltunnel stört mich auch. Es müsste den GD mit 300ccm geben. Das ganze darf aber dann nicht mehr als 3500 € ( sind knapp 7000 DM -> müssten so 42.000 Schilling sein ) kosten.

Wenn es das gibt...wo darf ich unterschreiben ???


Apfelkuchen

tjoris hat geschrieben:dann würde keiner mehr so ne hässliche NSR/CBR gerät fahren ^^

Hi Tjoris,

war die NSR nicht eine 2-Takter mit über 20 PS?

Grüße,

Mopedfreak

jop, 2takt keksfräse ^^ offen 24 ps, wobei hier einer rumfährt der garantiert mehr als 24 hat, der fährt mir mit 34 ps lockerst davon.

ich eier schon mit 150 rum, der kachelt von hinten an, zieht vorbei und lässt mich wie nen 50er roller rechst liegen.

tjoris hat geschrieben:jop, 2takt keksfräse ^^ offen 24 ps, wobei hier einer rumfährt der garantiert mehr als 24 hat, der fährt mir mit 34 ps lockerst davon.

ich eier schon mit 150 rum, der kachelt von hinten an, zieht vorbei und lässt mich wie nen 50er roller rechst liegen.

Hi Tjoris,

kann man das nicht mit den 50er vergleichen? Da haben die 2-Takter doch auch merh bumms als die 4-Takter, selbst bei gleicher PS/KW Angabe.

Grüße,

Mopedfreak

naja, ich mein: 34ps sind 34ps, art der erzeugung egal.
ob 2 oder 4takt spielt halt im anfahr und beschleunigungsverhalten ne rolle.

Guckst du hier:http://www.rollercenter.de/rollercenter ... ?sqlID=811 Gruss freelancer.

Mojn

Ja schön, und die Downtown 125i und 300i sind auch dabei, "Lieferbar ca. ab Mai 2009."
Und der Myroad 700i auch "Lieferbar ca. 2. Jahreshälfte 2009"
http://www.rollercenter.de/rollercenter/neu.php

MfG. Jan

Die sind ja leider wieder Schweineteuer....

@Apfelkuchen

Qualität hat eben ihren Preis

Ja ja ich weiß..... ich habe mir vor einigen Tagen Burgmänner angeschaut. 650 ccm für nur 7490 € ...hallo ??? Das sind in echtem Geld bald 15.000 DM



Viel zu teuer für mich...

Apfelkuchen

Apfelkuchen....sag bloß Du liebäugelst mit einem Burgman ??

Ich finde sie zu teuer, zu wuchtig (ist eher was für Touren) und richtig ansprechend find ich sie auch nicht.

Der Kymco Myroad 700 wird wohl mein neuer Roller.

also der myroad sieht schon geil aus, aber auch der preis....

Ich schaue immer mal nach einem neuen Roller. Aber die sollen nicht so teuer sein,.....


Apfelkuchen

Pffffff, die 7995Euro da.

Ist dochn klacks.

Pffffff, die 7995Euro da.

hey, ich heiße Apfelkuchen und nicht Ackermann


Acke....ähhh Apfelkuchen

Moin

Ohne Zweifel der Myroad sieht klasse aus und macht schon was her, aber brauch man sowas "Großes" denn wirklich ?? Das ist ja eher ein Tourenschiff und wenn man mal in die Stadt fährt, eher hinderlich als praktisch. Meine Meinung

Lieben Gruß, Grandma

Hallo Grandma

ich bin auch den Honda SH 300i gefahren. Der ist klein und wendig, aber er ist mir auch schon bald zu klein. Du hast Recht, Burgi und Myroad sind schon extrem groß und extrem teuer.

Apfelkuchen

Der SH300i fährt sich schon klasse, hat auch mächtig Dampf weil er 20KW hat. Mir widerum ist er zu "unbequem" ich bin doch eher die "Hineinfläztante" ich brauch ein Sofa zum rollern Nur wenn die zu "groß" sind, ist dass auch wieder hinderlich eben. Da finde ich die 300er wie die neue Xciting oder den Downtown schon "praktischer". Sollten wir uns sehen dieses Jahr wovon ich mal ausgehe, lass ich Dich mal meine Hummel fahren, dann weist Du was ich meine...

Ja mir war der auch zu unbequem. Irgendwie lag er nicht richtig auf der Strasse. Deswegen schaue ich ja auch mal was andere Hersteller so anbieten. Den Xciting finde ich auch sehr schön. Leider hatte ich noch nie die Gelegenheit einen zu fahren.


Apfelkuchen