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Ich habe jetzt ca. 5.000 km drauf und hab mich heute, Gott sei dank grundlos, ziemlich geschreckt.
Nach ca. 20 km forscher Überlandfahrt leuchtete plötzlich die Ölservice Kontrollleuchte auf. Nach Rücksprache mit meinem Mechaniker konnte ich jedoch die Heimfahrt antreten, da es sich nicht wie irrtümlich von mir angenommen um die ÖLDRUCK KONTROLLEUCHTE handelte.
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Ich bin jetzt nachträglich draufgekommen wo das Problem lag:
Laut Serviceunterlagen des Generalimporteurs für Österreich ist das 2. Service, inkl. Ölwechsel, mit 4.000 km vorgesehen und wurde demzufolge auch durchgeführt. Da mir die mitgelieferte Bedienungs- und Serviceanleitung zu mikrig erschien, hab ich mir übers Internet eine Original Bedienungdanleitung von Kymco besorgt. Und siehe da, dort waren von Kymco 5.000 km Serviceintervalle vorgeschrieben.
Damit erklärt sich auch der Umstand daß die Ölservice Anzeige bei 5.000 km aufleuchtete.
Was lernt man daraus:

1) Bedienungsanleitungen sollte man wirklich genau studieren und beachten (dann wäre mir ev. aufgefallen daß es eine Ölservice Warnleuchte und eine Öldruckkontrolle gibt).

2) Ösi Generalimporteure könnten Schlitzohren sein und aus (?) Geschäftsgründen (ein Schelm wer jetzt Böses denkt) die ohnehin knapp bemessenen Serviceintervalle nochmals verkürzen!

Ölservice , sagt der Name schon , ist Service ....

MeisterZIP

Bin ja mit meinem X-Town auch drauf reingefallen.Vielleicht sollte Kymco mal überlegen,das Herzpatienten dabei trotz starker Medikation üble Erfahrungen machen könnten.Wie ich schon im X-Town thread schrieb,würde es völlig genügen ,wenn diese Servicelampe beim nâchsten Zündung-ein aufleuchtet und nicht während der Fahrt auf einer 2spurigen Autostrasse ohne Standstreifen.Dann wird der "Schreck" erträglicher ........
Gruß Martin