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Hallo Leute ich brauch da mal etwas euren Beistand/Hilfe

Also mein dicker hatt bisher folgenden Umbaustand
- Leovince Touring offen
- 80 Hauptdüse
- grosse Ansaugung
- Komplett entdrosselt
- Stage6 Vario Sport
- Stage 6 Kupplung MKII
- Stage 6 CNC Kupplungsglocke
- Variorollen 6,5g

lief alles recht gut aber irgendwie noch nicht so der Kick
Also habe ich mir einen
- 70ccm Mallossi Sport gekauft
In der Beschreibung stand das er mit original Vergaser bei entsprechender Bedüsung gut zu fahren ist.
Also habe ich eine 86 Düse verbaut.

Leider springt er immer nur kurz an und geht dann wieder aus. Gas nimmt er überhaupt nicht an, da geht er auch sofort aus.

Also habe ich die Schwimmerkammer wieder demontiert und sie da fast leer. Also habe ich sie befüllt und wieder zusammen gebaut. Dann läuft er wieder kurz nimmt kein Gas an und geht wiede aus.
Das Spiel kann ich nun immer weiter machen aber ich denke das ist nicht gut für meinen neuen Zylinder.
Da ich absoluter Laie bin graut es mit vor einem Umbau auf einen anderen Vergaser. Von wegen Deckel umbauen und Choke mechanisch oder nicht.

Momantan hat er ja wohl einen elektronischen.
Wenn die Meinung sein sollte das ich doch lieber auf einen 17,5 umbauen soll dann hätte ich gerne eine Liste was ich alles brauche am besten mit Link.
Und eine kleine Umbauanleitung für OBERDAUs und ja diverse Videos habe ich schon gesehen daher weis ich das mit dem Deckel z.B. Aber eventuell kann mir das ja nochmal bitte jemend erklären.

Beim Meister trau ich mich gar nicht vorbei zu schauen, der hat mir beim letzten Besuch geraten fahr ihn so weiter...... Aber ich wollte doch etwas mehr Leistung

Also steinigt mich bitte nicht gleich, ich habe so gut es geht versucht zu erklären was ich habe. Und ich hoffe es ist zu verstehen. Soweit einen schönen Sonntag noch und Danke schonmal für Eure Hilfe.
Gruss
der Andy (GrandDickRacer)

Der bekommt kein Brennstoff. Unterdruck nachschauen. Schlauch Pumpe
Am aller übelsten wären die Simmerringe von der Welle

Daxthomas hat geschrieben:Der bekommt kein Brennstoff. Unterdruck nachschauen. Schlauch Pumpe
Am aller übelsten wären die Simmerringe von der Welle

Lief alles recht gut aber irgendwie noch nicht so der Kick

und jetzt TOTGETUNT !!

hi!

das war doch der Kick!
Wenn man keine Ahnung von Technik hat, sollte man zu jemandem gehen, der Ahnung hat!

LG de Clochard aus LU

das ist mein g-dink, nach meinem Tuning heißt der Advents Racer!
sieht gut aus, läuft aber auch nicht

vielen Dank für die sehr konstruktive Hilfe hier.
Lustig machen über jemanden geht echt schnell und steckt andere an -> sehr gut.

Aber gut ich war beim Meister und dank seiner TIPS habe ich nochmals alles geprüft und auch die Fehler gefunden.

Alles läuft, nun muss ich ihn nur noch vernünftig einstellen.

Was war's ??

ENDE...ist/war Beleidigt
Is zwar schon etwas her der Beitrag, aber daran sieht man, das manche mit ironischer Kritik nicht gut umgehen können.
Ich pers. finde den Beitrag von Clochard auch nicht sehr Konstruktiv, aber auch sowas gibt es...am besten man Ignoriert es.

Soll ja Leute geben, die in einem Forum um Hilfe winseln und wenn sie diese dann bekommen haben, anderen ans Bein pissen, sind ja Macher...na ja, lassen wir das.

Hauptsache läuft...