www.Zzip.de

Hallo Rollerfreunde,

welches Werkzeug habt ihr während der Fahrt an Bord ? Genügt die Serienausstattung oder habt ihr Ergänzungen vorgenommen ? Bin gespannt auf die Antworten und ggf. einige Ratschläge.

Gruß Karl

Es kommt immer drauf an , wohin du fährst .

Eine Runde durch die Eifel = Bordwerkzeug + Schutzbrief + Handy mit vollem Akku ... Ladekabel dabei zu haben , oder eine power bank , ist immer von Vorteil .

Urlaub in Griechenland = ein paar Ersatzteile und zumindest einen 3/8' Ratschenkasten samt einen Satz Schraubendreher und Ringmaulschlüsseln , dazu einen Stromprüfer und Kabelbinder , Draht und Isolierband .
Ach ja , auch hier den Schutzbrief nicht vergessen ... Und's Handy ...

MeisterZIP

Es ist wie mit dem Regenschirm : Wenn du ihn dabei hast regnets nicht !! Solange du den werkstattwagen mittschleppst : No Problem s ...........

Ich hab den immer dabei, das ist wie ne Ein-Mann-Armee für Schrauben

http://www.knipex.com/de/kontakt-servic ... chluessel/

Nicht ganz billig, aber unglaublich stabil und vielseitig.

Hab mal gegurgelt : Stimmt, nicht ganz billig ( ab 29 € + Versand ) , jedoch universal und offensichtlich Spitzenqualität. Mein Berufsschullehrer sagte immer: " Ihr habt viel zu wenig Geld um Euch billiges Werkzeug zu kaufen. " Recht hat er ! Knipex Seitenschneider ect. für einen Lehrling ( wir mussten das notwendige Werkzeug noch mitbringen !!!) unerschwinglich . Lehrlingvergütung 45 DM im Monat. Kennen die " alten Sä... ." oder ?

Gruß Karl

Ein zuverlässig und regelmäßig gewartetes Fahrzeug sollte auch mal ein paar Tausend Kilometer ohne Werkzeugkoffer auskommen.
Dadurch entscheidet sich ein Tourenfahrzeug von einer Bastelkiste.
Kerze, Kerzenschlüssel und Schraubendreher reichen. Das Ende einer Zündkerze ist in der Regel nicht kalkulierbar.
Für alles andere gibt es Tankstellen, Werkstätten und den ADAC.

Peter

Karl 47 hat geschrieben:Hallo Rollerfreunde,

welches Werkzeug habt ihr während der Fahrt an Bord ? Genügt die Serienausstattung oder habt ihr Ergänzungen vorgenommen ? Bin gespannt auf die Antworten und ggf. einige Ratschläge.

Gruß Karl

Zündkerzen-"Besteck" plus Ersatz-Kerze, Lampen, Satz Inbusschlüssel, etc.

Dose Reifen-Reparatur-Puste klein, Isolierband, Bindedraht, und ausreichend Sicherungen! Mehr als eine oder zwei. Kleineres Multimessgerät und eine Grip-Zange.
Ist wie eine dritte Hand!!! Und gibt es supergünstig ab und zu beim Discounter!

Oooch, kommt Leute....
Wir fahren Roller - die brauchen kein Werkzeug, die fahren einfach....

Na klar, ich... habe eine "Werkzeugrolle" mit:
Darin befindet sich die Whisky-Pulle, hängt schön im Fahrtwind (so ist das "Zeuch" auch kalt am Ziel...)...

Spaß beiseite:
Ich habe ´ne Ersatz-Kerze dabei, ´nen kleinen Knarrenkasten, und ´ne kleine Pulle Motoren-Öl (falls es mal richtig lang wird)...
"Tape" gehört eh zur Ausrüstung, alles andere muß das Bordwerkzeug und mein "Leatherman" hergeben...

Ansonsten:
Ein sinnvoll gewarteter "Gaul" belohnt seinen Reiter mit absoluter Zuverlässigkeit,

der Ulrich

wer öfter an seinem roller schraubt bekommt ein gefühl was er für einfache arbeiten bei der fehlersuche oder für eine reparatur braucht.
dazu das bordwerkzeug mit einbeziehen und es wird schnell klar wie weit man damit kommt.
ich habe das bordwerkzeug ergänzt bzw.optimiert,das man das helm fach ausbauen kann zb.rohrschlüssel.zündkerzenschlüssel gekürzt um besser bei zukommen.ein paar kabelbinder sind oft hilfreich.ein stück draht vom autobahnzaun hat auch schon zur weiterfahrt gedient.
auch ein kleiner ratschenkasten und reifenflickzeug(ohne das rad ausbauen)
eine kleine durchsicht vor der tour reifen,riemen,bremsen öl-und wasserstand kontrollieren ist kein fehler.
dann bleibt nur noch gute fahrt zu wünschen.

gruss uwe

Ok, also ich habs dieses Jahr auf der großen Tour nach Norwegen mit meinem kleinen Fuffi + Anhänger bei dem Werkzeug und Ersatzteilen die ich mitgeschleppt habe , wohl ein biiiiiiiißchen übertrieben .... waren satte 11 KG

Gut , die Tour war am Ende "nur" 3500 km lang , aber es waren 7500 km durch 7 Länder geplant

Dabei hatte ich 10 Zündkerzen , waren einfach so günstig im Zehnerpack *lach und ich hatte des Meisters Rat im Ohr "alle 1000 km die Kerze zu wechseln"
1 Ersatzschlauch 12" fürn Roller , 2 Ersatzschläuche + Flickzeug fürn Anhänger ,
1 Antriebsriemen, 2 Sätze Variorollen, 1 Variomatik, 3 Kupplungen wegen Berge + Anhänger !!,
Benzinschlauch, Ersatzbirnen, Bowdenzug, CDI, Draht, Kabelbinder, Rep-band, Fett, 0,1 l Getriebeöl,
natürlich sortiertes Werkzeug was man so für die K12 braucht,Zange für den Hänger, Lappen, Stromprüfer,
ACE Mitgliedschaft , Handy und Ladekabel waren auch dabei.

Was ich im Endeffekt wirklich(!!!) brauchte , hatte ich natürlich nicht dabei ..... 1 Glassicherung !
1 Kupplung hab ich mir auf dem Weg zum Parkplatz vom Preikestolen "verheizt"
und ich hatte jeweils 1 Loch in den Anhängerreifen,das wars.
Mannomann, war ich stolz auf mein Rollerchen

Der ganze Kram hat in einen Tankrucksack gepasst , den ich vorne auf den Gepäckträger geschnallt habe.

Hallo KF69,

na klar, bei solch einer Mammutfahrt ist eine ganz andere Auswahl an Werkzeugen und Ersatzteilen erforderlich ???!!!!??? Du hast es ja selbst erlebt, was letztlich gebraucht wurde. Und das ist jedesmal etwas anderes und nicht dabei, da wette ich drauf.

Gibt es schon neue Projekte bei Dir ?

Gruß Karl

hallo Karl,
ja klar , dieses Jahr wollen die Slooowriders nach Marokko und bis Gibraltar werd ich da wohl mittuckern, Marokko ist nicht ganz unproblematisch in punkto Anhänger ohne Eigentumsnachweis und ganz ehrlich ... das Land reizt mich nicht wirklich

Bordwerkzeug ist alles Müll !
Ich Klingel bei Leuten und lass mir Werkzeug geben. Hatte ich schon ein paarmal gemacht und immer positive Erfahrungen gemacht.
Weis noch aus den 80ern, andauernd Kontakte eingestellt. Leute waren immer freundlich und hilfsbereit.

Ich habe für Kleinigkeiten eine Werkzeugrolle von Louis mit dabei.
Falls was sein sollte stehe ich wenigstens nicht mit leeren Händen da. Ahnung von Technik hab ich leider nicht so viel, hoffe dann eben das jemand kompetentes vorbei kommt.
Falls gar nix mehr geht hab ich einen allumfassenden Schutzbrief, dass beruhigt doch ungemein.....
Armin