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Hallo,
ich habe ein Kymco Agility 50.
Heute ist mir der Roller während der Fahrt(nach ca. 5 Minuten Fahrzeit) einfach ausgegangen. Nach mehrmaligen Startversuchen, sprang er auch wieder an und fuhr wie immer.Doch nach ca. 1km das gleiche Spiel nochmal.
Das ganze ging 4 Mal so. Immer wieder nach ein paar Kilometern(ca.1-2) ging der Roller aus und sprang dann nach einiger Zeit wieder an.

Was kann das sein???

Zündkerze ist OK. Zündfunke ist da. Luftfilter ist neu. ölstand auch OK.

Hoffe einer kann mir evtl. helfen.

gruß dertho

Moin,

Ventilspiel auch schon überprüft?

MfG Mario

Ja, letzte Woche eingestellt. Lief dannach auch Super. Bis am Freitag noch ohne Probleme. Heute Morgen dann eben nicht mehr.

Dann noch mal überprüfen.
Wie sieht das Zündkerzenbild aus?
Geht über E-Starter gut an?

MfG Mario

OK. werde ich nochmal überprüfen. Über E-Starter ist der Zündfunke eidentlich sehr gut. Aber das ist auch noch ein anderes Problem, über E-Starter startet der Roller garnicht. Das macht er aber schon lange.Starte immer mit Kick.

Ich denke da haben wir schon das Problem!
Du hast einen Zündfunken mit E-Starter aber er startet nicht.
Aber mit Kicker startet er.
Bei beiden Versuchen ist die Batterie voll.
Ein typisches Zeichen von Masseproblem.
Sehr häufiges Problem.
Lege ein Massekabel von dem Minuspol an den Rahmen und von dort an den Ventildeckel.
Zudem kontrolliere den Stecker auf dem Anlasser oder ersetze ihn gegen einen Kabelschuh, Polfett ist hier gut angebracht.
Masse am Anlasser auch säubern und Polfett.
Danach sollte er wieder mit E-Starter angehen und weiter wie einen Kilometer kommen.

MfG Mario

hey, das werde ich mal machen. sag dann bescheid ob es funktioniert hat.
Erstmal Dankeschön.

Aber bitte kein Boxenkabel.

ne, schon klar

Bei Ausfall direkt mal den Funken checken , also mal mit lockerem Sitzbankfach fahren .

Auch mal mit offenem Tankdeckel fahren , kann die Entlüftung sein .

MeisterZIP

Das Masse-Kabel mindestens 1,5mm², besser wäre sogar 2,5mm² zu nehmen. 4mm² gehen auch.

Ich persönlich würde den "Y-Adapter" aber eher so anklemmen:

Motorblock <=> Batterie-Minuspol <=> Rahmen

(der Anlasser zieht den höchsten Strom - also nimmt man dafür den direktesten Weg (Sprich: die direkteste Leitung))

Hallo,
ich habe heute die Zündkerze nochmals getauscht(Bosch raus,NGK rein).
Springt leider mit E Startet nicht an(Anlasser dreht,springt aber nicht an).
Mit Kickstarter nach ca.5-10 mal kicken springt er an. Bin ca. 20 km gefahren ohne das der Motor ausgegangen ist.Läuft wie immer. Morgen werde ich das mal mit dem Massekabel ausprobieren,mal sehen ob er dann wieder normal anspringt.

... und bitte noch einmal die Batteriespannung kontrollieren, wenn der Bock mindestens 6 Stunden gestanden hat.