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Hallo Rollerfreunde,

aktueller Verbrauch BAB, immer der " Pacemaker " für die LKW´s : 3,09 L pro 100 Km Strecke. V um die 100 Km/h:D
Vmax erstmals 120 Km/h (Tacho ) bei fast 10000U/min. Ist mir auf Dauer zu nervig, denke immer, dass mir der Kolben durch den Tunnel hoch kommt.
Ein paar Hundert ccm mehr wäre nicht schlecht.
So hat man immer wieder neue Ziele.

Gruß Karl

Karl 47 hat geschrieben:

Ein paar Hundert ccm mehr wäre nicht schlecht.

Hallo Karl,

habe hier meine gut gebrauchte Kompression vom 300`er angeboten.
Sie ersetzt fehlenden Hubraum - ist noch käuflich

woky

Hallo Karl47,

nun ja, eine 125er ist ja auch keine Maschine für die BAB.

Hast du es mal mit den Dr. Pulley´s "Käseecken" probiert. Minimal geringeres Gewicht oder gleiches bei den Variorollen sollte ja das Drehzahlniveau reduzieren und dazu ggf. noch den einen oder anderen km/h Zuwachs in der Endgeschwindigkeit ermöglichen.

So wie ich hier gelesen habe gibt es ja für den Downi auch eine verbesserte Vario von Dr. Pulley (von Stiften auf Gleiter).

Das wäre der günstigste Umstieg bevor man wirklich auf die nächst höhe Humraumklasse umschwenkt.


Grüsse Helmut

Hallo Helmut,

danke für die Tips. Nein , die Teile habe ich noch nicht versucht. Bin auch eher der "wie ab Werk" Fahrer. Nur beim Wind- und Wetterschutz, da suche ich noch das richtige !! Der kleine Aufsatz von Puig hilft zwar etwas , aber die Lösung für das Windproblems sieht sicher anders aus.

Was die Leistung / den Hubraum betrifft, da bin ich noch in der Findungsphase : alles so lassen, Tuning, FS erweitern und MaxiRoller, Tricity / MP3 /Metropolis ??? Es gibt so viel Fragen wie Antworten. Solange mir der DT noch Spaß macht , bleibt es dabei !!! Und er macht mir viel Spaß !

Gruß Karl