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Eigentlich gehört sowas ja in das Dr.Pulley-Forum, aber das ganze ist so misteriös, da hab ich mir gedacht, ich schau mal was andere davon halten:
Im Jahr 2012 hab ich in meinen DT 125 die Dr.Pulley-Kupplung eingebaut und war immer zufrieden damit.
Aber vor Kurzem ist mir aufgefallen, daß sich das Hinterrad dreht, wenn der Roller auf'm Hauptständer steht und nur auf Standgas läuft.
Also hab ich gestern die Vario geöffnet um zu gucken...nix auffälliges.
Dann schaute ich mir die Kupplungsglocke genauer an und es bot sich mir folgendes Bild:

Nach einigen Minuten trifft es mich wie ein Blitz: "Da waren doch immer solche Pillow-Federn zu sehen"
Wo sind die geblieben ???
Ich hab ja schon gehört, daß sich die Kupplungsbeläge total abnutzen können, bis nix mehr übrig ist, aber doch nicht diese Federn !
Sind die Federn im Fahrbetrieb abgesprungen ? Alle drei ? Das muß doch grausige Geräusche machen ?
Und sie müssten doch irgendwo im Kasten zu finden sein, wenigstens irgendwelche kleinen Fragmente...Nix, kein Krümel.
Vielleicht hat jemand hier im Forum eine Erklärung dafür.
Grüße, Markus

Ohne Pillow Federn musst du ja eine höllische Beschleunigung haben! Da ist die Schleifphase dann gleich Null. Hat die mal einer rausgemacht?
Vor 2-3 Jahren gab es einige Fälle mit einem Federbruch, dann hat man aber zumindest die Reste gefunden.

So sehe ich das auch . Ohne Federchen kein Leerlauf mit Kraftunterbrechung .

MeisterZIP