Rennauspuff zugelassen für alle Fahrzeuge !
- Ulrich
- Kymco-King
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Zu der Zeit, als die Bonanza-Räder aufkamen, war ich schon einen Schritt weiter:
Ich hatte damals ein altertümliches "Rennrad":
Das Ding hatte zwar noch einen Stahlrahmen, aber schon Kunststoff-Kotflügel, und ("gaaanz wichtig!") eine 10-Gang-Kettenschaltung....
Für "Sound" sorgte ich damals mittels eines "Capri"-Eis:
Das habe ich weg gelutscht, den Stiel habe ich dann mit ´nem Gummiband an der Gabel befestigt. Der ragte dann in die Speichen, und sorgte so dauerhafter als ´ne Spielkarte für den so beliebten "Klapper-Sound"....
Dann hatte ich noch ´ne "Sturm-Klingel":
Sah aus, wie ´n Dynamo - und wurde per Hebel und Bowdenzug an den Reifen gezogen.
Dissonanter Zweiklang, ziemlich laut - und sehr lange....
erinnert sich
der Ulrich
Ich hatte damals ein altertümliches "Rennrad":
Das Ding hatte zwar noch einen Stahlrahmen, aber schon Kunststoff-Kotflügel, und ("gaaanz wichtig!") eine 10-Gang-Kettenschaltung....
Für "Sound" sorgte ich damals mittels eines "Capri"-Eis:
Das habe ich weg gelutscht, den Stiel habe ich dann mit ´nem Gummiband an der Gabel befestigt. Der ragte dann in die Speichen, und sorgte so dauerhafter als ´ne Spielkarte für den so beliebten "Klapper-Sound"....
Dann hatte ich noch ´ne "Sturm-Klingel":
Sah aus, wie ´n Dynamo - und wurde per Hebel und Bowdenzug an den Reifen gezogen.
Dissonanter Zweiklang, ziemlich laut - und sehr lange....
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der Ulrich
2003er GD125, 2015er Xciting 400
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Carpe noctem...
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