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Tag Tag , ich habe ein agility 50 (25) mmc und da liegt schon mein problem ich habe so zu sagen ein mofa ... da ich ein neuling bin weiß ich nciht wie ich die drosselung raus bekomm und ich weiß auch nicht welche ich drin habe den in den papieren steht nichts von drosseln drin ...

ich fahre schlappe 31 das ist zu wenig was soll ich machen ??? ich würde mich freuen auf gute antworten und tipps .... und dazu stimmt es das ich mir diese hülse ohne bund kaufen muss und schon fahre ich schneller is das ohne risiko einzugehen oder muss ich irgentwas kontrolieren damit ich weiß ob ich mir auch so was kaufen muss??? wie ihr bestimmt merkt habe ich ka von drosseln ...bitte um hilfe... mfg

HI:

Also, du kannst zwei arten von Drosseln haben Mechanisch und Elektronisch.

Elektronisch: Eine Mofa CDI wurde durch die Ori ersetzt. ( Befindet sich bei Agility im Fußraum) Glaube ich.

Mechanisch: Deine Vario kann jetz durch die Mofa Drosseln zwei Drosseln auf der Buchse haben, und zwar den 50ger Drosselbund den man nur durch eine andere Hülse ausbaun kann und einen zusätzlichen Distanzring den du einfach von der Hülse Abstreifen kannst. (Nachdem du die Vario geöffnet hast.)

Gruß

In den Papieren sollte schon drinstehen , wie das Fahrzeug gedrosselt ist , oder hast du einen Ag , der von Werk aus 25km/h laufen sollte ???

MeisterZIP

mir wurde nichts mit gegeben nur ********* ... da is nichts mit drossel drauf .. mal was anderres diese buchse ohne bund bringt die mir was weil im mom hab ch ja eine mit bund und ich hab gelesen das es gar keine mofa cdi gibt sondern das der mit der drehzahl nicht höher kommt wegen der buchse mit bund ??? bitte um hilfe

und an kymcoguy
was ist eine ori???

Jop , der letzte Beitrag war schlichtweg bullshit .

Antworte auf meine Frage : Hast du einen Agility , der vom Werk aus mit 25 augeliefert wurde , ja oder nein ???

MeisterZIP

achso ja es wurde als mofa aus gegeben und jezz soll er schneller werden