People s 50 springt schlecht an

[Nobse]

Hallo :–)

mein People s 50 mit 2200 km springt schon immer schlecht an.

aber im Moment Nudelt er morgens immer länger bis er kommt.

die Kerze ist okay ( hellbraun, sauber und trocken )
den Trick mit Gashahn ziehen vorher bringt auch nichts.


wenn er dann aber erst mal gelaufen ist und abends zum Feierabend springt er sofort an, nur morgens machte Zicken, habe schon schiss vor dem Winter.


was kann man da machen? mein super 8 2 Takt kam immer sofort

grüße Nobse

[MeisterZIP]

Das Übliche : Vergaser zerlegen , reinigen , einstellen , Ölstand , Ventilspiel .

MeisterZIP

[Nobse]

Vergaser zerlegen , reinigen , einstellen , Ölstand , Ventilspiel .

Ok Meister
ich will ja nicht widersprechen Aber..wenn der People auf Arbeit 10 Stunden in der Sonne steht springt er ja auch problemlos an .

Der wird sich ja nicht am tage selbst reinigen , einstellen und das Ventilspiel verändern .
Das Problem ist immer wenn er Nachts in der Tiefgarage steht dann braucht er ca 3-4 Startversuche bis er kommt ...mein S8 t2 sprang aber immer sofort an sogar im Winter .

Und bis zur 5000er sind es noch 2800 Km


Nobse

[MeisterZIP]

Vergleiche nie einen Zweitakter mit einem Viertakter .

Wie gesagt , das sind die üblichen Arbeiten bei deinen Problemen . Wenn du damit leben kannst , dann warte halt bis 5000km ...

MeisterZIP

[Frank67]

...wenn der People auf Arbeit 10 Stunden in der Sonne steht springt er ja auch problemlos an .

Das Problem ist immer wenn er Nachts in der Tiefgarage steht dann braucht er ca 3-4 Startversuche bis er kommt ...

Ich sage nur:
"Ein Unterschied wie Tag und Nacht" => wie "warm" und "kalt"

[Nobse]

Hallo
Ich wollte jetzt nicht extra einen neuen Fred erstellen .

Jetzt ist das Phänomen so ...das der People anspringt kurz läüft und dann ausgeht , halte ich aber das Gas etwas höher bis das Kaltstartventil öffnet dann läufte er erstmal ...allerdings genausolange bis das Ventil wieder schließt und geht dann aus .

Standgas höher einstellen bringt auch nichts , muss jetzt immer ne weile mit dem Gas spielen .
Kann so aber nicht richtig sein ...zumal ich hier ja des öfteren gelesen habe das viele im winter problemlos durchfahren .
Hat noch eine ne Idee ...habe immerhin noch mehr als 1000 Kilometer bis zur 5000er
Gruß Nobse

[MeisterZIP]

Fahr zu deinem Händler und erkläre die Sache , lass den Roller ggf. da . DU hast Doch GW und dann geht das auch vor den Inspektionen ...

MeisterZIP

[Nobse]

So der Roller ist jetzt über nacht zur beobachtung )
Gruß Nobse

[Nobse]

Hallo , bin jetzt schon ein wenig verwundert.....Der Mechaniker sagt der Ölstand wäre zu hoch gewesen und damit war der Luftfilter völlig verölt , das soll der Grund gewesen sein .
Kann ich mir ja nun gar nicht vorstellen , zumal ja der Händler bei der 500er selber das Öl gewechselt hat .

???? also ich weiß nicht ...kann den roller auch erst Montag abholen
Gruß Norbert

[MeisterZIP]

Oh , sowas kenne ich .

Sag mal , hast du denn mal nach dem Öl geschaut ?
Ja,ich weiß , Öl vor 500km erneuert . Aber dann hätte man mindestens zweimal danach danach schauen sollen ...

MeisterZIP

[Nobse]

bitte löschen doppelpost

[Nobse]

ÄHHH NÖ , ich vertraue meiner Werkstatt

Kann wirklich der Luftfilter verölen wenn zu viel öl im roller ist ?
Norbert

[MeisterZIP]

Ja , kann er . Zuviel Öl geht durch die Gehäuseentlüftung in den Luftfilter und macht einen Ölfilter draus .

Insofern würde ich mal sagen : Ehrlich , aber selber schuld ...

MeisterZIP