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hatte ja schon mal mein problem hier reingeschrieben. Vergaser, tank etc. wurden gereinigt, kalstart ventil geprüft i.o.
Roller läuft im kalten zustand einwandfrei so ca. 10 km, dann fängt er an zu stottern, läuft nur noch im standgas und nimmt kein (voll)gas mehr an. gibt man länger vollgas ( roller fährt trotzdem nicht los) geht er aus.
da ich leider keinen kymco händler/werkstatt in der nähe habe ist er im moment bei einer suzuki/peugeot/aprillia werkstatt, diese wissen aber nicht mehr weiter.
Weiß jemand rat?

wäre für tipps dankbar

also ich hab vor kurzem ein ähnliches problem gehabt.. bei mir war der auspuff und der kat mit einer 0,5 cm dicken öl und ölkohle schicht überzogen.. daher ist der motor und auspuff heiß gelaufen und dann ist er aus gegangen..

auspuff abnehemn dauert grade mal 15 min.. eventuell ists das..

ps.. keine fachmeinung.. das war lediglich die lösung meines eigenen problems das sich ähnlich angehört hat..

hi,
also denke mal nicht das es daran liegt, hatte vor kurzem einen nagel im hinterreifen und hatte deshalb auch den auspuff demontiert und da war keine spur von ablagerungen zu sehen.
kat?! wo sitzt eigentlich der kat?
gruß

also bei der scout im topf drinnen..

Der ist im Topf.

der kat soll die giftigen abgase möglichst in ungefährliche umwandeln.









wie man sehen kann kommen fast nur ungefährliche stoffe raus.

quelle:http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrzeugkatalysator

habe mir eine cdi besorgt und der roller läuft wieder. ist jetzt schon die dritte cdi. wersde den roller jetzt verkaufen und mich hier abmelden.
danke