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Komme nach dem Winter in die Garage,ziehe die Plane vom GD,schieb ihn raus und was sehen meine Entzündeten Augen......eine Öllache,da wo der GD gestanden ist.

Ok,suppe ist rot ....also läuft da mein teures Zweitaköl irgendwo raus.

Sitzbank ausgebaut und was sehe ich da,die ganze Ölpumpe ist versifft,das Zweitaktöl steht in den Motorvertiefungen.
Erst mal den Schlauch vom Tank gecheckt,nö der ist gut,Schlauchverbindung zur pumpe auch ok.

Der Dichtungsflansch käme in betracht,wollte die Ölpumpe ausbauen,aber da ist eine Querstrebe vom Rahmen über der Pumpe,komme so nicht an die Schrauben.

Wo ich rankomme ist alles fest.

Hat jemand einen Tip wo das teil siffen könnte ?

Muss ich um die Pumpe auszubauen wirklich den Motor lösen ?

Alternativ,könnte ich die Pumpe auch leer laufen lassen und gleich gemisch 1:50 Tanken.

Hat gerade mal 4500 KM drauf und dann sowas,grml.


Gruss

Mach den Stossdämpfer lose. So kannst du den Motor nach hinten neigen und du kommst dran.

Am besten noch ein Brett unter den Ständer das er weiter runter kommt.

Sodele,heute Pumpe ausgebaut,natürlich habe ich nicht den passenden O-Ring da,muss ich morgen besorgen gehen.

Das seltsame ist,ich habe alles wieder so wie es war montiert und .......die Pumpe sifft nicht mehr........nix gewechselt nur gereinigt zusammengebaut.


Kann da ein Stückchen dreck im O-Ring gewesen sein,das sie gesifft hat,gewagte Konstruktion ist das ja auf alle Fälle mit dem Blech da oben drauf das die pumpe runter drückt.

Hm was nu neuen O-Ring verbauen oder erst mal warten..........

Ja trotzdem ab und zu mal nachschauen
Dicht ist dicht
Normalerweise kommt da kein Dreck drunter.

Sodele,dat ding is dicht,heute mal 50 km runter gemacht und was soll ich sagen,nix tropft mehr.

Nu brauch ich nur noch die hälfte an Öl und der Parkplatz bleibt auch sauber.

Danke für deinen Tipp mit dem Dämpfer Dax,ich wollte die strebe schon abflexen und hinterher wieder einschweissen......hehehehehe.


Gruss