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Ich habe jetzt doch ein Pronlem an meinem Roller.
Der Anlasser dreht beim starten nicht richtig, trotz neuem Anlasser und neuer Batterie.
Ich habe extra eunen neuen Startermotor verbaut, und eine neue Batterie eingebaut, leider ohne Besserung.
Das Blöde ist, dass er mal ging und mal nicht, jetzt jedoch kontinuirlich nicht, er quält sich richtig, und wenn ich den Starterknopf halte geht nach einiger Zeit auch das Licht aus, als wenn der Strom irgendwo flöten geht.Anlasser word warm.
Sicherungen sind OK, Relais schaltet man hört es.
Antreten geht , meine Frage, kann es das Relais(Magnetschalter) sein?
Sonst irgend eine Meinung?
Viele Grüße

Moin, hast Du die Kabel vom/zum Anlasser auch mit getauscht?
Wieder die selbe Stärke (Batterie) eingbaut?
Ist die auch wirklich voll?
Oder auf ne YTX9L-BS gewechselt?
Schon mal den Anlasserfreilauf / Starterritzel kontrolliert?

Das sind jetzt die Punkte, die mir spontan einfallen.


Manettino

Moin. Ich habe eine stärkere 9ah verbaut.
Kabel sind ok...

Nicht, dass die neue Batterie einen Schaden hat...

Ich würde mal die Batteriespannung bei Zündung ein und nochmal beim Startvorgang messen.
(gerade deshalb, weil anscheinend nach einigen Sekunden bereits die Batteriespannung derart einbricht, dass das Licht ausgeht)
ggf sollte die Batterie einem Belastungstest unterzogen werden. (in Werkstatt)

Kontrolliere auch -wie Manettino schon geschrieben hat- den Anlasserfreilauf auf Leichtgängigkeit und Verunreinigungen (im Zweifelsfall Freilauf und seine Lagerungen reinigen, aber kein Öl oder Fett zum Schmieren nehmen)

Danke für die Tips erstmal.
Ich habe auch mit Überbrückung an die 72AH Batterie meines PKW getestet, das Ergebnis blieb gleich.
Ich werde gleich nochmal den Variodeckel abnehmen und alles nochmals checken.
Bin für weitere Vorschläge aber offen, einen schönen Sonntag aus HL!

Was vielleicht auch ne Option wäre:
Die Bremslichtschalter und deren Verkabelung.
Schon mal mit der anderen Seite probiert?
Oder aber mal das Kabel (schwarz) prüfen.
Bei Zündung ON sollten mindestens12,5 V anstehen.
Gelb/blaues Kabel auf Widerstand prüfen. Stecker vom Anlasserrelais abziehen und gelb/blaues kabel gegen das Kabelende am Bremslichtschalter prüfen: 0-0,5 Ohm.
Ist alles erklärt im WHB vom Meister ZIP Abschnitt 5 ---Seite 31


Manettino

So, liebe Gemeinde , ich habe den Fehler eliminieren können.
Und zwar war es der Anlasserfreilauf, hinten, wo die Welle des Starters die Kraft überträgt. sind glatt zwei Zähne rausgebrochen.
Habe schon viel gesehen, sowas aber noch nicht. Ich hatte noch einen vom Rex liegen, und der scheint baugleich, einmal auf den Knopf drücken und der Roller lebt....
Schade, dass man hier keine Fotos hochladen kann....
Viele Grüße und ein Danke an Euch!

Horstwilli hat geschrieben: Schade, dass man hier keine Fotos hochladen kann....

Hallo Horstwilli,

doch, das geht: Wenn Du einen Beitrag verfasst, ist unter dem Textfeld links in blauer Schrift das Feld "Bild hinzufügen" zu sehen. Einfach anklicken und schon geht´s los. Hier zum Beispiel als kleiner Vorgeschmack auf den Sommer von der Rhododendronblüte auf dem Kamenzer Hutberg.







Gruß von Gevatter Obelix

So, danke für den Hinweis, ist in jedem Forum anders.
Hier das Bild!

Deine Rhododendronblüte auf dem Kamenzer Hutberg ist da wohl schöner!

Hoffentlich sahen die Zähne Anlasserseitig noch vertretbar aus...

Die Welle des Anlassers hat absolut keine Schäden.
Läuft alles Top.

Na dann ist es ja OK... - Aber trotzdem sehr mysteriös, wie beim Freilauf die Zähne derart ausbrechen können...

Naja, wichtig ist doch, dass wieder alles perfekt funktioniert und du somit wieder ein Lächeln im Gesicht hast.

Also dann: Allzeit knitterfreien Flug über die Pisten!

Ich war auch am rätseln, wie sowas passieren kann.
Auf jeden Fall hatte er dieses Symptom schon von Anfang an, die Werkstatt sagte mir auch, dass der Anlasser nicht durchzieht, man aber keinen Fehler finde....
Echt tolle Werkstatt, wer hier aus HL kommt, weiss vielleicht wie kompetent diese ist....
Euch auch allzeit gute Fahrt.