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Hallo an alle !
Habe auf einer taiwanischen Kymco -Seite etwas über den neuen
X Citing 400 erfahren,Daten sehen vielvesprechend aus.Hier mal einige Daten:
Motor 399cm³
36 PS bei 7500 U/min
37 Nm bei 6000 U/min
Leergewicht (mit oelu. Benzin) 205 kg
Reifen v. 120/70-15 mit Doppelscheibenbremse u. ABS
Reifen h. 150/70-14 Einscheibenbremse mit Feststellbremse
Gabelstandrohre :41mm
Tankinhalt : 12,5 l
Variomatik :6 Rollen mit je 17 gr. Größe : 20 breit ,25 mm Durchmesser,ist ab Werk somit gut abgestimmt was auch die auf einer Rennstrecke an Fahrleistungen ermittelt wurden.Hier einigeZahlen :
0-60 km/h :3,6 s
0-100 km/h :9,5 s
0-100 m :6,6 s
0-400 m :16.5 s
Die Zahlen mit Drehzahl u.Geschwindigkeit wurden auf einem Dynojet-Prüfstand ermittelt .
100 km/h bei 6200 U /min
125 km/h bei 7000 U /min
150 km/h bei 8000 U /min
165 km/h bei 8600 U /min ,das war auch die Abregeldrehzahl.
Verbrauch wurde mit umgerechnet 4,6 l/100 km ermittelt (Testverbrauch) es wurden 11,5l getankt ,249 km gefahren.

Meine Frage an euch :Wer weiß wnn er nach Deutschland geliefert wird ?
Ich würde ihn sofort kaufen,
Es grüßt euch
Opadidi (Dieter )

Ja, das wäre ein schöner Kompromiss zwischen Downie und Myroad...

Hier gibts einen Haufen Bilder:

http://www.motoblog.it/post/87265/kymco ... -400i-2013

Soll wohl im Laufe des Jahres 2013 kommen, zumindest nach Italien.
Hoffen wir mal...

Hallo Sascha !
Den gleichen Gedanken hatte ich auch.Da passt alles,genug Leistung,Gutes Fahrwerk,Die Schräglagenfreiheit ist auch besser al am Downi,ABS,Feststellbremse,genug Stauraum,ist bisserl kleiner wie beim Downi,kann ich aber mit leben,kommt eh wieder ei Topcase dran.und was auch wichtig ist das Gewicht von "nur 205 kg "vollgetankt.wenn sich die Messdaten bestätigen, kann sich die 400 /500 Rollerfraktion anderer Hersteller warm anziehen.Nur der Preis ist noch offenes Geheimnis.
Es grüßt dich
Opadidi ( Dieter )

Hallo Dieter,

es gibt ja schon viele Roller in der 400er Klasse, vom günstigen Maxsym bis zu den "Premiumrollern" wie z.B. den Silverwing.
Daß Kymco erst so spät und zögerlich in diesen Markt einsteigt, kann ich nicht verstehen.
Der Myroad ist mir zu groß bzw schwer und auch zu teuer, und der DT ist kein wirklicher Tourenroller...man kann die Beine nicht ausstrecken und der Sozius hat keine ordentlichen Fußrasten. Beim 125er ist das ok, aber bei einem "Großroller" sind das für mich k.o.-Kriterien.
Bei uns in Italien sind die Roller zwischen 126 und 400 von den Fixkosten die günstigsten, und man sieht haufenweise Majestys und SWs rumfahren. Der Sym kommt auch langsam in die Gänge, mit einem um 30% günstigeren Preis (kostet hier ca 5000). Ein echt gutes Angebot, auch wenn der Motor wohl ab und an Probleme macht, was aber zumindest hier gut Abgewickelt wird. Mit meinem kleinen Sym bin ich jedenfalls sehr zufrieden!
Ich plane ja schon länger, auch in dieser Klasse "akiv" zu werden. Hoffe mal, daß der Xciting 400 bald mal kommt und nicht wieder so eine Jahrhundertaktion wie der Myroad wird...da Kymco mir sonst da leider nichts bieten kann...

Sehr gute Fahrleistungen.Gefällt auch optisch.Verbrauch eher weniger.
Warum wiegt das Teil bald 20kg mehr wie ein Downie?
Könnte ein Hit werden.

Hab gerade zufällig gesehen, bei uns gibts den schon!

http://www.kymco.it/prodotti/scooter/oltre125/_XCT+400

Auf Nachfrage beim Händler zum offiziellen Verkaufsstart in Deutschland des Xciting 400 wurde (frühestens) September 2014 genannt.

Das dauert echt ne Ewigkeit.


Viele Grüße

ich habe mal beim Händler nachgefragt. Der Xciting 400i kommt ab Mitte März 2014 zu ihm. Freue mich jetzt schon auf die erste Probefahrt, nachdem ich den Kawasaki J300 gefahren bin, war ich hinsichtlich des Platzverhältnisses von meinen 187 cm eher enttäuscht - wohin mit den Beinen?
Denke beim Xciting 400i werde ich wohl schwach

kleiner Hinweis... achte auf die Nachfolgekosten! Da hatte ich mich schon beim Downi300 anfangs stark verkalkuliert


Viele Grüße