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Hallo Xciting Piloten,
wer von Euch hat Fotos vom wechseln der Kupplung. Angefangen bei den Abdeckungen bis zum Kupplungstausch. Eine Bilderstrecke wäre sehr praktisch. Sollte sich meine 3 Kupplung wieder verabschieden wollte ich das selbst in die Hand nehmen. Alternativ gibt es eventuell eine brauchbare Arbeitsanleitung für den Xciting.

P.S hat jemand Erfahrungen gemacht mit einer Hit Kupplung und 2 Personenbetrieb + Gepäck über einen längeren Zeitraum.

Gruss Fmp

http://www.youtube.com/watch?v=_zaEIMNPriU

ein kleiner Anfang

und das hier

http://www.youtube.com/watch?v=W12VsjkCUSo

Hallo Gustav

Danke, dass erste Video ist schon sehr Aufschlussreich. Beim zweiten scheint es ein echter Kraftakt zu sein. Bekomme ich die Glocke runter um die Beläge anzuschleifen ohne das alles zerlegt werden müß ?

Gruss Fmp

Wenn der Variodeckel runter ist , muss man nur noch die Glocke entfernen , um an die Beläge zu kommen .

MeisterZIP

Das sollte ich mit der passenden Ratsche und Haltewerkzeug ja hinbekommen. Ist da etwas zu beachten und kommt mir da was entgegen das unter Spannung steht ? Muß zwingend mit einem Drehmomentschlüssel gearbeitet werden oder reicht es wenn ich die Position der Schraube vorher markiere ?

Gruss Fmp

Wenn man nur die Glocke entfernt , kommt einem nichts entgegen , das passiert erst ,wenn man die Kupplung selber von den hinteren Riemenscheiben trennt ( also die Riesenmutter entfernt ) .

Drehmoment ist schon sinnvoll , wenn man ohne Druckluftschrauber arbeitet .

MeisterZIP

Hm, ok das eine beruhigt mich ja schon mal. Werde dann erst einmal shoppen gehen und einen Drehmomentschlüssel besorgen. Wieviel Nm sind den einzustellen beim befestigen ?

Gruss Fmp

50Nm ...

MeisterZIP