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Hey ho Liebes Forum, als hätte ich nicht schon genug Probleme mit meinem Roller springt er jetzt nun gar nicht mehr an. Aber erst mal zur Vorgeschichte.

Vor ca. 5 Wochen ist mir ein Auspuffstehbolzen abgebrochen, diesen ich erst einmal nicht mehr herausbekommen habe. Habe dann zwischenzeitlich die Batterie sowie die CDI ausgebaut um die Batterie zu laden und zu checken ob die CDI original ist. Das ist jetzt rund 4 Wochen her. Vergangenen Freitag habe ichs dann geschafft den Stehbolzen raus zu bekommen und habe natürlich prompt meinen neuen Auspuff wieder verbaut. Batterie (Vollgeladen) wieder rein sowie die CDI. Doch jetzt geht er nicht mehr an. Per E-Starter nicht sowie Kickstarter .. gar nichts.

Bevor der Roller zwangsmäßig stehen bleiben musste sprang er ohne Probleme an!

Habt ihr eine Ahnung woran, das liegen könnte? Was kann denn durchs rumstehen kaputt gehen!?

Ich danke euch schon mal für eure Antworten.

Wenn er vorher lief kann es nur sein das eventuell der Vergaser verschmutzt ist. Jag mal etwas Bremsenreiniger (Startpilot) in den Luffi und dann versuchs nochmal.

Der Vergaser wurde vor ca 6 Wochen Komplett gereinigt. Mein Vater sagte ich solle etwas Benzin in den Luffi träufeln und es versuchen, hab ich schon gemacht aber ging auch so nicht an.

Benzin in den Luffi träufeln ? Was soll das bringen ??

Startpilot ....

@Daythomas : Mein Dad meinte, dass er das damals bei seinem Rasenmäher gemacht hat damit er anspringt und ich solle es doch mal probieren!

Startpilot hab ich auch schon überlegt nur hab ich sowas jetzt nicht gerade hier! Hab jetzt in mehreren Foren gelesen dass es auch mit Bremsreiniger klappt! Was sagt ihr dazu? Und wo genau sprüh ich, das Zeuch dann im Luffi hin?

Bringt mich dass denn überhaupt weiter? Kann ja nicht jedesmal meinen Roller mit Startpilot starten ?

In den Luftfilter !!!

Steht alles schon oben !
Jedesmal brauch man es normal nicht wenn er mal gelaufen ist. Wenn es garnicht mehr ohne geht, stimmt eh was nicht.

Ja in den Luftfilter ist mir schon klar! Doch einige sagen in den einen Schlauch, die anderen sagen in den Anderen .. dann gibt es wieder welche die sagen einfach rinn da .. und wiederum welche die sagen dass es hinter, das Luftfilterfließ muss ...

Mein Gott, jag das Zeug rein und Kick. Egal wo. Am besten in den Schlauch !!
Aber wenn du Angst hast, das du was falsch machst, bring in inne Werkstatt !!

Check den Zündfunken !

MeisterZIP

MeisterZIP hat geschrieben:Check den Zündfunken !

MeisterZIP

Damit ist er besimmt überfordert !!