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Muss die Mutter auf eine bestimmte Nm wieder festgedreht werden, oder einfach nur fest, nach Gefühl? Denn dann benötige ich noch einen Drehmomentschlüssel mit Nussaufsatz.

lg, Udo

40 Nm sollten reichen das 12x1,25 mm Gewinde kann man leicht verhunzen...also ist ein Drehmomentschlüssel schon ratsam.

Ich glaube Vorgabe sind 65 Nm

m3osi hat geschrieben:Für mich ist und bleibt das einzige wahre Werkzeug der Schlagschrauber.

Mein erste war ein 12v Schlager von Ebay für 5 Euro, welcher noch heute klaglos seinen Dienst verrichtet. Einfacher geht es nicht

für mich auch.
Allerdings hab ich meinen für nen 5er Neu vom Flohmarkt....Arbeitet einwandfrei und reicht dafür.

Oder Schlagschrauber, na gut ist sogar was preiswerter sehe ich grad

ja da muss man schauen oder mal Glück haben.
Meiner war ja Nagelneu vom Flohmarkt, bei ebay bekommt man die auch Teils recht Günstig.

Am besten ist natürlich ein 12/220V Schlagschrauber mit Digitaler Einstellung der Nm.

Aber mit etwas Gefühl geht auch ein normaler.

Danke schön, ich werde mich bei ebay umschauen.

lg, Butz

sowas zb. als Auktion:
http://www.ebay.de/itm/UNITEC-KFZ-SCHLA ... 43dd5c7c33

richtig gute sind auch:
http://www.ebay.de/itm/Bruder-Mannesman ... 19fe046960

oder der gliche nochmal:
http://www.ebay.de/itm/UNITEC-KFZ-SCHLA ... 19d8387598

oder was einfaches:
http://www.ebay.de/itm/KRAFTMANN-Schlag ... 540f9d1e46

damit muss man halt mit Gefühl arbeiten, aber geht auch...Übungssache.

Meiner ist auch ein einfacher, aber tut was er soll...mehr braucht es nicht.

Also für 60 Euro würde ich mir lieber einen mit 230V aus dem Obi kaufen. Damit kann man dann auch mal am Auto Querlenker lösen oder so.

Für die 12V Dinger würde ich persönlich nicht mehr als 15 oder 20 Euro ausgeben WOLLEN

Denke auch das die 230 Volt Geräte da eher was sind. Mit Digitaler NM- Anzeige ist echt super, da weiß man sofort was Sache ist

Wie groß ist denn die Mutter auf der Varioscheibe?

17er und auf der Kupplung 14er

Danke dir.

Noch eine Frage an euch Spezialisten, muss ich den Kickstarter abbauen, um den Variodeckel zu entfernen?

lg, Udo

nein

Danke für die superschnelle Antwort.

So sind wir hier

Das habe ich schon bemerkt, echt Klasse hier und immer wieder lerne ich was dazu, was meinen Dicken betrifft. Bin echt total begeistert hier dabei sein zu dürfen.

lg, Udo

Wie sieht es mit dem Bremszug der Trommelbremse aus, stört dieser? Konnte nicht erkennen ob die am Deckel mit fest ist.

lg, Udo

Je, stört. Der Bremszug ist unterhalb des Variodeckels mit einer 8er Schraube und einem Plättchen befestigt

Also abschrauben und den Zug auch von hinten komplett lösen und rausziehen?

Nur die Befestigung unterm Variodeckel lösen, der Zug kann an der Bremse bleiben

Danke dir für deine schnelle Info.

na aus dir machen wir auch noch einen richtigen Schrauber

alles halb so Wild

Danke schön, es wird immer besser