Ich dacht ich seh nicht richtig
Von der Idee her vielleicht nicht schlecht, aber man sehe sich mal die Leistung an... Oder Tankinhalt: 5 Li. wie weit kommt man damit ?
Garantiert Chinakracherhersteller...
ich finde das Ding lustig. Klar gibt es Nachteile wie den Tank, vielleicht die Qualität und für mich auch das fehlenden In-Die-Kurve-Kippen ... ach ja ... und den Preis. Aber ansonsten ist das doch eine feine Sache, um mal durch die Gegend zu rollen.
Hat schon was stylisches - ein Hingucker auf jeden Fall.
Ein bissl langsam für den Hubraum und der Tankinhalt ist tanürlich indiskutabel.
Muss was ganz was neues sein, habe noch nirgends Test- o. Erfahrungsberichte gelesen.
Solche Fahrzeuge polarisieren, der BMW C1 war auch so ein Fall als der geboren wurde. Leider ist das ein Importmodell aus China und die Erfahrung sagt einem das die Qualität halt eben solch einen hohen Preis nicht gerechtfertigt.
Tja...
Sehr stylisch, wirklich...
Die "CC" (also meine "ClasseClaudia") ist fast auf den Rücken gefallen, als ich ihr dieses "Unikum" zeigte...
Ich gestehe, auch ich war im ersten Moment fasziniert: Ich habe halt eine Schwäche für entweder ganz alte, oder eben ungewöhnliche Fahrzeuge...
Die Fertigung in China läßt zwar "Böses" vermuten - und ich bin sicher:
Diese Fahrzeuge werden noch häufiger gefertigt, und damit wird in Zukunft auch der Preis auf ein "erträgliches Maß" fallen...
Zum Fahrzeug als solchem:
Das der Motor bei 200 Kubik nur so wenig Leistung hergibt, dürfte wohl an der Auslegung liegen: Ein einfacher Vergaser-Motor, der mehr auf Drehmoment als auf Spitzenleistung ausgelegt ist...
Immerhin wiegt das Fahrzeug einiges, ein Quad in der Hubraumklasse ist auch nicht leichter - läuft auch nicht schneller...
Im Übrigen dürfte es in absehbarer Zeit auch jede Menge Tuningteile für solch einen Motor geben (ähnlich wie bei den "Fuffies" aus´m Baumarkt).
Das bei einer solchen Operation natürlich gleich "alles" nachgeschaut und ggflls. verbessert wird, sollte jedem klar sein...
Der Tankinhalt ist allerdings wirklich ein schlechter Witz: Da dürfte wohl nach 100 km "Ende im Gelände" sein..., da ist dringenst Handlungsbedarf gefordert...
Mein Fazit:
Eine gute Idee...
Wenn das Fahrzeug ohne "Sollbruchstellen" im Motorblock und mit anständigen Schrauben zu einem adäquaten Preis geboten wird, sowie individuelles Zubehör lieferbar ist....
Also, für mich (oder besser: Die "CC") wär´s ´ne Überlegung wert,
Och, von der Optik sieht die Maschine doch nicht ohne aus. Leistung und vermutliche Herstellung in China-->da werden dem Ulrich seine Vermutungen wohl mehr als zutreffen
TopGun-->auch für mich war Dein Tip gut !
Nur, ob ich beim nächsten Mal auch daran denken werde
E10 ? Essen gehört auf den Tisch und nicht in den Tank !
Schräges Gerät! Da sollte der Schrauber seine Freude dran haben!
Mir würde der Hocker aber eher mit 2-Takt-Motor zusagen, da man dort mit etwas Geschick deutlich mehr Leistung herauskitzleln könnte. Der Klanmg wäre dann natürlich nicht zeitgemäß zum Captain Future-Design ...
CU Banta
----???? How Do I Set My Laser Printer On Stun????----
Heute ist mir etwas sehr faszinierendes entgegen gekommen.
Von Vorne war es ein Roller mit Dach ähnlich zur C1 aber hinten waren zwei Räder dran, allerdings nicht so breit auseinander wie zb. bei der Piaggio MP3.
Da ich und der andere Roller am Fahren in entgegengesetzter richtung waren, kann ich euch nichts genaueres mehr sagen.
Feuerwehrleute stürzen sich todesmutig in brennende Häuser;
Polizisten stürzen sich todesmutig auf gewalttätige Verbrecher;
Sanitäter stehen daneben, sehen dabei zu und trinken Kaffee.
So einer fährt hier auch herum...
Vor kurzem ergab sich ein kleines Gespräch mit dem Fahrer:
Er hat das Ding seit 1,5 Jahren.
Zunächst begeistert, ist er jetzt eher unzufrieden....
Zunächst zum Fahrzeug:
Motor: 125er, Vergaser, Leistung rund 7 kw
Ein Roller mit Dach (ähnlich C1), aber hinten mit 2 Rädern.
Wie "MP3", nur rückwärts: Vorne ein kleines Rädchen, hinten deren zwei -
mit "Lock-Funktion" steht das Ding, wie ´n Auto, "swingt" aber in Fahrt, wie ´n Roller...
Eigendlich ein "fein Ding", mit viel Stauraum...
Warum ist er nun doch unzufrieden?
Nun, der Händler hat gewaltige Probleme, Inspektionen zu machen, und Ersatzteile zu beschaffen...(dauert ewig bis "unmöglich")
Dazu läßt wohl die Kunden-Betreuung seitens des Händlers zu wünschen übrig...
Verkauf an "privat" scheint auch eher unmöglich...
Ich vermute mal, das "Ding" kommt auch daher, woher viel "Komisches" her kommt...
Woher kommen dann die Teile im Falle eines Sturzes?
Die "Technik" ist dann wohl eher nicht das Problem...
Nochmal zum oben gezeigten Fahrzeug:
Die "exclusive Sonderserie" läßt ähnliches vermuten...
Dennoch bin ich mir sicher, das solche Fahrzeuge "demnächst" häufiger auftauchen werden, und dann der Preis fallen wird.
Auffallend ist auch die Reifengröße hinten: Enorm breit, was auf ein eher "Trike-mäßiges" Fahrverhalten schließen läßt (also ohne "swingen").
Interessanterweise gibt die hp des Händlers/Importeurs dazu auch keine Auskunft....
Dabei wäre das doch zunächst mal eine grundlegende Info...
Jau, das war sicherlich ein "Palmo" - eines von solchen Fahrzeugen die ich mir NIE kaufen würde.
Hier mal ein paar Bilder und geschönte Infos : http://search.ebay.de/320358221388
Überall in den Foren wo er auftaucht wird von Problemen geredet - da ist keiner dabei der den lobt und rundum zufrieden ist.
Dann schon lieber einen Adiva : http://www.adiva.it/
Der ist zumindest in der Verarbeitung um Welten besser.
Der Adiva ist an sich nicht schlecht, wenn man möchte kann man als Cabrio fahren ( oder heisst das in diesem Fall : Rollerbrio ? ) oder halt eben mit Dach über den Kopf. Auf jeden Fall hat man aber immer eine schöne hohe Scheibe mit Scheibenwischer.
Nur die Shilouette ist etwas gewöhnungsbedürftig und die Max-Speed etwas zu gering.
Ich fand den C1 toll, hab ihn selber 2 Jahre lang gefahren bis er gestohlen wurde.
Danach war erstmal Funkstille bei mir mit 2Rädern.
Ich finde das C1 Konzept heute immer noch gut, nur leider ist der Roller nicht mehr Zeitgemäss, zu langsam und vom Cockpit her etwas altbacken.
Aber die möglichkeiten zum Ausbau wie z.B. das Wind- und Soundpaket, das würde ich mir heute noch bei meinen Rollern wünschen.
Man sollte den Piaggio MP3 mal in dieser Art bauen - mit Dach über dem Kopf, das wäre was
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen - außer durch mehr Hubraum"
(Alte amerikanische Bauern-Regel)
Bei den Damen heißt das dann wohl "Hupraum"?
Auch hier trifft die "Regel" zu...
(Hehehe...., kleiner Scherz am Rande)
Zum Thema:
Wo ist denn das Problem?
Piaggio/Gilera haben doch einen 850er Dampfhammer im Regal....
Ich bin sicher:
Irgendein Konstrukteur oder Tuner denkt schon ernsthaft über einen 850er MP3 nach....
Hatte letztens meinen Fly in der Werkstatt und konnte den 250er MP3 einen Tag fahren. Der Händler sagte mir, daß der Fuocco im nächsten Jahr den großen Motor mit 800cm3 bekommen würde.
Gruß Burmel
Mit dem Fly zur Tour de France auf den Galibier! 3000km in 8 Tagen.
Die Freude am Irresein kann nur ein Irrer würdigen.
Oder Tankinhalt: 5 Li. wie weit kommt man damit ?
