Kurbelwelle+Lager ohne kompletten Motorausbau möglich??

[Urmele]

Guten Abend zusammen,
da ich noch nie eine Kurbelwelle tauschen musste meine Frage:

Muss ich den kompletten Motorblock aus dem Yup ausbauen
oder geht es auch im eingebauten Zustand?

Vielleicht klingt die Frage etwas "doof", aber ich habe einen
Wechsel von Kurbelwelle mit Lager noch nie gemacht....
....zum Glück

Als Werkzeug habe ich den Polradabzieher, Dichtmasse bis 300° und
eine "Heißluftpistole" 2000W

Laut diversen Videos müsste das alles sein was ich brauche oder?

Danke vorab für Eure Hilfen

[Daxthomas]

Klar, ohne kompletten Ausbau geht es nicht

[Urmele]

"Laien Modus AN":
Warum komplett raus?
Beim Yup komme ich ja an beide Seiten ran.
- Zylinderkopf und Kolben raus,
- dann rechts Lima usw. mit Polradabzieher weg
- dann das kleine Gehäuseteil darunter weg
- und schon habe ich die KW frei
"Laien-Modus AUS"

Oder übersehe ich etwas?

[Urmele]

​mir ging es eigentlich hauptsächlich und die Quälerei des Motor ausbauen....

...habe weder Profiwerkzeug, Garage noch Hebebühne....

sondern im Freien auf einem geteerten Hof

[Daxthomas]

Ja, probier es mal

Ohne scheiss, wenn der motor auf der Werkank liegt, oder auf einem Gartentisch, kann man es wirklich ganz einfach und ohne quählerei machen.

Aber mach mal

[mopedfreak]

Hi,

ich schätze (ohne es zu Wissen), das der Motor an beiden Gehäusehälften (LiMa-Deckel ist an einer Gehäusehälfte angeschraubt) im Rahmen befestigt ist.

Viele Grüße, Alex

[Daxthomas]

Yupp, so isses

[Rhoeni]

Yupp, so isses

Ja, aber wenn er jetzt keine Ahnung hat, kann man ihn es trotzdem mal probieren lassen. Das ist alles der Lernprozess, den manche brauchen.

[Rhoeni]

Vielleicht klingt die Frage etwas "doof", aber ich habe einen
Wechsel von Kurbelwelle mit Lager noch nie gemacht....

Es ist einfach, sodass der Motor gespaltet werden muss. Nicht wie beim Holzhacken, sondern die beiden Motorhälften müssen auseinander. Das geht eben nur, wenn der Motor am besten auf dem Küchentisch oder der Werkbank liegt.
Du kannst auch alles links und rechts dran lassen und erst, wenn der Motor schön auf dem Tisch liegt anfangen Polrad und Lichtmaschine abzubauen. Sogar Variomatikdeckel und Vario würde ich erst nach dem Motorausbau abschrauben.
Alles andere ist Quälerei und es geht nicht ohne Motor ausbauen!

[Urmele]

Also bestellt habe:

1x Kurbelwelle Kymco liegend AC

1x Kolbenbolzenlager 12x17x13mm

1x Lagerset inkl. Kurbelwellendichtringe (Simmerringe)

1x Motor-Dichtsatz AC


Benötigt wird noch:
- Heißluftpistole 2000 Watt
- Polradabzieher welche Abmessung???? Google sagt für den Yup 50 M20x1mm ABER auch M24x1mm WAS STIMMT NUN??
- Hochtemperatur Silikon (Empfehlung???)

Ist alles richtig so, oder habe ich was vergessen???

Werde das ganze wohl aufm Boden machen auf der überdachten, Wind- und Regengeschützte
Terrasse machen.....mein Kreuz freut sich jetzt schon

[Daxthomas]

Nimm nen Maurerdiel, 2 Kästen Bier (voll oder leer) und stell den Roller darauf. Unterbaue ihn dann am Rahmen (Unterboden ab) und dann klappt's. Ohne bücken und ohne verrenken.
Reiß dann den Block raus und mach den gemütlich im Wohnzimmer oder sonst wo. Ist das einfachste.
Beim neuen Zylinder auf die Markierungen der Ringe achten. Kolbenclipse ohne Nasen verwenden. Kurbelwelle entlasten nach dem Einbau. Rest ist im Netz !! Aber Achtung bei YouTube ist der Roller Rolf, wenn der einer sitzen hat, läuft der Roller rückwärts
Ich glaub da ist auch einer wo auf dem Gehweg einen mal zusammengezimmert hat.
Also guck bei was gescheitem

[Urmele]

Und welcher Polradabzieher ist nun der Richtige von den Abmessungen????

[Urmele]

Hab jetzt den 24er Abzieher bestellt...konnte nicht länger auf Antwort warten, denn sonst wäre er bis zum WE nicht da....

weil am WE "Bastelstunden"

[Daxthomas]

Sorry

M24X1

[Urmele]

Sorry

M24X1

Nomo Problemo
Habe ich heute bestellt...richtigen Riecher gehabt.

Werde am So. oder Mo. berichten ob Patient Tod oder fährt

[Urmele]

Sodele.....
- Motor ausgebaut gestern Nachmittag
allerdings mit kompletten HR, trotz Schlagschrauber keine Chance
die Mutter zu lösen (Werkstatt vor 300km neuen Reifen aufgezogen)
- heute kommen Kurbelwelle + Kugellager und Simmerringe

Die Kugellager dann gleich ins Eisfach.
Die Arbeit kann dann am Samstag beginnen

[Daxthomas]

Hmmmm, würde die Welle einfrieren und dann die Lager mittig warm machen oder kurz auf die Herdplatte. Gehen dann von selbst drauf. Die Motorhälften dann erhitzen und man kann alles dann OHNE Druck einfach reinschieben. So klappt es am besten, ist meine Erfahrung. Die Welle lass ich nicht frieren, nur an den Stellen, mit Eisspray, wo die Lager drauf kommen. Ist aber uch nicht zwingend, wenn die kurz auf der Herdplatte waren, fallen die meistens auch so auf die Welle.