V8 in seiner schönsten Form !!

[Ulrich]

@tomS:
Flugmotoren klingen ganz anders, zumal sie mit viel niedrigeren Drehzahlen zu Werke gehen...
Dennoch ist der Sound "galaktisch":

Der V12-Motor DB 603 hat übrigens 2000 PS max. Startleistung - in 6000 m Höhe bleiben davon noch etwa 1700 PS.
2 dieser Motoren waren in der Dornier 335 eingebaut, und die hat damit kurz vor dem Kriegsende (also vor 70 Jahren!) schon 775 km/h erreicht.

Die Do 335 ist damit bis heute das schnellste Flugzeug mit Kolben-Motor-Antrieb...

T´schuldigung, aber:
Das mußte jetzt sein....

@woky:
Einen Heckmotor-Porsche fährt mann am Lenkrad "sägend" um´s Eck, der Motor schreit und brüllt mit Kreis-Sägen-Sound (7800/min)...
Ein Auto für "Männer die Pfeife rauchen" - und das die Männer in der Pfeife raucht, wenn´s richtig los geht...
Klartext:
Die Rede ist von dem 911 Carrera "S" (der mit dem "Entenbürzel")...
Der beste 911, den es je gab, selbst der Turbo der 1. Generation war ganz anders:
Auch der reagierte äußerst diffiziel, dennoch war der Carrera deutlich "näher dran", war brutaler, ehrlicher...
Der faszinierndste 911, den es je gab...,
habe ich auf einem getunten Exemplar gelernt..

grinst
der Ulich

[tomS]

2 dieser Motoren waren in der Dornier 335 eingebaut, und die hat damit kurz vor dem Kriegsende (also vor 70 Jahren!) schon 775 km/h erreicht.

Ein theoretischer Wert, der nicht unter offiziell geprüften Bedingungen erflogen wurde.

Die Do 335 ist damit bis heute das schnellste Flugzeug mit Kolben-Motor-Antrieb...

Der offizielle (FAI) Rekord der einmotorigen Kolbenmotorflugzeuge steht seit 1989 bei 850km/h.

[Fipps]

Man sollte jeweils die Quelle angeben , dann kann man es nachprüfen .

Nicht so wie bei manchen Politikern / erin .

[yager200]

Man sollte jeweils die Quelle angeben , dann kann man es nachprüfen .

Nicht so wie bei manchen Politikern / erin .

haha.... der war gut ,wir sind doch hier bei grimms märchen

[tomS]

@Fipps

FAI Record IDs 8743 und 8437.

[Karl 47]

Hallo,

auf dem Fliegerhorst Oldenburg nannten wir den Klang unserer Props und Jets

" The Sound of Freedom " in Anlehnung an den damals geltenden Verteidigungsauftrag und der vermeintlichen grenzenlosen "Freiheit über den Wolken".

Besonders bei Nachtflug war die Mischung aus dem o.g. Sound , der Dunkelheit , den Positionslichtern, das Taxiwaylight der Luftfahrzeuge , die farbige Runwaybeleuchtung und das Lauflicht der Anflugbefeuerung sehr stimmungsvolle Begleiterscheinungen des Flugbetriebes. Wenn dann noch Regen dazu kam wurde es auch unheimlich. Ich vermisse es und werd es nie vergessen.

Aber das ist jetzt schon weit OFF TOPIC

Gruß Karl

[sasisoli]

Aber das ist jetzt schon weit OFF TOPIC

Gruß Karl

...gibts im Off Topic Bereich überhaupt off topic? Oder hebt sich das wieder auf?

Philosophische Frage...aber die ist ja aber auch wieder off topic...

[woky]

Man sollte jeweils die Quelle angeben , dann kann man es nachprüfen .

Nicht so wie bei manchen Politikern / erin .

haha.... der war gut ,wir sind doch hier bei grimms märchen

Nicht nur Grimm, sondern Lügenbaron Karl Friedrich Hieronymus Freiherr von Münchhausen spielt hier auch mit

Mit auf der Kanonenkugel reitenden Grüßen

woky

[woky]

Auch findet man " Freunde " mit der Affinität zu: Don Quijote de la Mancha, mit Rosinante.

aufsitzend auf Rosinante

woky

[Ulrich]

Immerhin weiß der '"woky" offensichtlich nichts über richtige Sportwagen, die ernst genommen werden sollten...

Demnach also ein weichgespülter, einer der sich mit jungen Türken in alten 3er BMWs misst---
Von Technik offensichtlich keine Spur...

Ist mir auch wurscht - erzählt euch eure Märchen..

Ich habe Wichtigeres zu denken, als so einen Blödsinn...,

meint
der Ulrich

[wolffi50]

https://data.motor-talk.de/data/galleri ... 175452.JPG
Ich würde mal sagen wollen das dies die schönste Form eines V8 ist. Immerhin ein Zweirad das hier hin gehört

index.jpg (11.51 KiB) 1679 mal betrachtet

[Fipps]

Wo du Recht hast - hast du Recht . Mich würde nur Interresieren wer das " Ding " hält wenn es " im Stand " in Schräglage gerät ?

[raptorsl]

Mit sowas fahren auch Frauen...erfolgreich!
Hab da mal irgendwo nen Artikel gelesen über eine nicht mehr ganz junge, auch nicht übermäßig kräftige Frau, die damit scheinbar liebend gerne die ein oder andere BMW GS auf Landstrassen jagt
Würde den ja raus suchen, aber bin noch auf Arbeit und da ist das doch recht mühselig. Aber vielleicht kennt noch jemand anderes diesen Beitrag?

Btw...
War es nicht in Japan, wo man für den Motorradführerschein ne Gold-Wing aufrichten muss, damit man diesen bekommt...? Auch wenn man eine kleine, schwache Frau ist!

[wolffi50]

Ja,alles richtig-ob es ne Gold-Wing ist...kann sein.
Diese Maschinen kann man hier kaufen,500 PS und 2 Gang Automatik mit Rückwärtsgang.Im Fernsehen gabs auch mal ne Sendung über diese Motorräder. Die gibts auch mit V6 Motor. Ca. 50-60.000 Euro.

[Fipps]

Fahren ist kein Problem . Das tun Sie selbst ohne Fahrer / in . Es geht ums aufheben wenn Sie liegt !!
Mir hat schon manches mal geholfen , dass ich nicht alles glaube was mir erzählt wurde,bzw. was ich gesehen habe !!!!!!

[Ulrich]

Das ist eine "BossHoss"...
Ein "nettes Spielzeug" von beeindruckenden Ausmaßen und Gewicht - allein der Antrieb (also Motor u. Getriebe) bringen schon rd. 250 kg auf die Waage...
Zunächst kam die mit ´nem "small block", also dem "kleinen" Motor, der 5 - 5,7 Liter Hubraum mit bringt, und schon deutloich über 300 PS liefert.
Später kam dann sogar der sog. "big block" (7,4 Liter) zum Einsatz...
Auch eine Art Trike ist da entstanden, dessen hintere Kotflügel die typische Form des 57er Chevy "BelAir" zeigt.

Allen gemeinsam ist das "TH" (Turbo Hydramatic) genannte 3-Gang-Automatic-Getriebe, dessen 1. Gang aus Sicherheitsgründen gesperrt ist.
Somit stehen 2 Gänge zur Verfügung, was angesichts der Motorleistung (und der Drehmoments-"Explosion") durchaus Sinn macht.
Ähnlich ist mann ja bei den Trikes mit "Käfer"-Treibsatz auch vorgegangen...

In dem US-Car-Forum, in dem ich auch zu Gange bin, hat jemand vor Jahren einen seitenlangen Bericht über die ersten Wochen mit der BossHoss geschrieben. Er hatte sich eine BossHoss in die heimische Garage gestellt, und war zunächst auch voller Respekt vor der Größe und dem Gewicht des 2-rädrigen Monstrums.
Dennoch berichtete er glaubhaft von (im Verhältnis) erstaunlicher "Handlichkeit" (z. B. Wenden in einer engen Sackgasse)...

Ich hatte dennoch meine Zweifel, bis ich voriges Jahr an einem Biker Point eine BossHoss sah, die (wohl etwas ungünstig geparkt) vom Seitenständer "gehüpft" ist:
Auf die Seite gekippt ist sie nicht, hat sich nur ein wenig mehr zur Seite geneigt (mit unschönem Geräusch).
Der Besitzer ging dahin und hat sie alleine wieder aufgerichtet, bevor die dazu eilenden Leute helfen konnten...

Eine BossHoss "fällt" nicht auf die Seite:
Neigt sich nur ein wenig mehr dank der massiven Sturzbügel, und das ist viel weniger "dramatisch", als mann vermuten würde:
Die Kratzer im Chrome sind viel schlimmer...,
weiß
der Ulrich