Spacer neu aufbau

Hier ist der Platz für Kymcos ersten Sofaroller , den Yager ( ehemals Spacer ) 50 . Komm rein !
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Merlin2968
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Spacer neu aufbau

Beitrag von Merlin2968 »

So nun wird mal wieder ein neuanfang gestartet, ist zwar keine Gd aber meine Spacer ist mir genauso ans Herz gewachsen.

Nachdem ich leider erst 200 Km selber gefahren bin erlitt meine Dicke Berta ein Motorschaden. Den ich jetzt leider zu erst beheben muss.

Bevor ich mich mit dem Rest befassen kann. Lackierung, Radio, Seitenkoffer, GPS Tracker ( denn den nächsten finde ich wieder wenn er geklaut werden sollte )

:mrgreen:

Ich werde euch auf dem Laufenden halten.


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raptorsl
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Beitrag von raptorsl »

Ich wünsche dir viel Glück mit dem Spacer.
Hoffentlich bleibt dir dieser erhalten :roll:
Verbau den GPS-Tracker also gut versteckt!!!
Gruß Simon
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Merlin2968
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Beitrag von Merlin2968 »

Danke Raptor,

logo sonst bringt er nix hab schon den perfekten platz gefunden.

http://www.navi-nec.de/shop/product_inf ... b8fce2d480
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Beitrag von raptorsl »

Du weisst, dass Du die in der Bucht günstiger kriegst?
http://www.ebay.de/itm/GPS-Tracker-TK10 ... 541ba08336
Gruß Simon
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Beitrag von Merlin2968 »

Geht auch nur die akku dauer etwas kurz, denn nur wo ich schlecht drann komme ist es sicher daher auch lieber ne längere akkulaufzeit :wink:
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raptorsl
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Beitrag von raptorsl »

Stimmt auch wieder :roll: :)

So oder so. Viel Spaß und viel Glück!
Gruß Simon
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Beitrag von tunnelzwerg »

Ich wünsche Dir viel Spaß & Vor allem gutes gelingen bei Deinem großen Projekt :D :D :D
Gib Gas, Alter! Bremsen macht nur die Felgen dreckig.💨💨💨
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Daxthomas
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Beitrag von Daxthomas »

Jo und dass ist ein Projekt !!

Viel Spaß und Glück !
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4 Tackt
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Beitrag von 4 Tackt »

Ich bin auf das Endergebnis gespannt! Wenn du die Teile hast und unter der Woche eine helfende Hand brauchst, sag Bescheid. Samstag sind ja eh genug da ;-)
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Merlin2968
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Beitrag von Merlin2968 »

Gerne 4takter die ersten teile kommen am freitag
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Beitrag von 4 Tackt »

OK...ich halte mir dann den Freitag frei. Samstag komme ich zu 99%...außer ich muss arbeiten.

Ich bring auch Kaffee mit damit das mit der Motorik auch bei mir stimmt ;-)

https://www.youtube.com/watch?v=jd0UqiULO6Q
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Beitrag von Merlin2968 »

jau dann machen wir bis fertig

https://www.youtube.com/watch?v=oSb3w9Sl0ac
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Beitrag von knigthdevil »

den kannich aber über Alter :lol:
https://www.youtube.com/watch?v=deuueVdcT-I

aber obacht...nicht zuviel sonst gibts Kloppe vom Meister....
ey Rörichhhh...mach ma Pappe :twisted:
(°;*)
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Variondeckel

Beitrag von Peter-Bochum »

Das ist dein Variodeckel in der WASCHMASCHINE.
Wird Heute fertig...


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Beitrag von Merlin2968 »

Der sieht ja aus wie neu :lol: :P
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Beitrag von Peter-Bochum »

jetzt ist er auch GLASKUGELGESTAHLT...


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Beitrag von Merlin2968 »

Weil geil ist das denn
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Beitrag von knigthdevil »

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ich weiß es :lol: :lol: :lol:

Schau mal FB...Nachricht :wink:
Ruf mich morgen mal an :D
(°;*)
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Daxthomas
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Beitrag von Daxthomas »

Ich hab mal einen Motor in einer Spülmaschine gereinigt. Klappte gut !!
Also leerer Block.
War auch wie neu.
Die Maschine bekam denn der Schrottbibbes mit da sie eh nicht mehr so frisch war.
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Beitrag von Merlin2968 »

So ein Ultraschallbad in der größe ist echt ne tolle Sache, da es mir ja die Lager im Motorblock zerlegt hat wird er wieder super sauber.

Wenn ich meinen Motor in die Spülmaschine legen würde, dann hänge der Haussegen aber verdammt schief bei mir :lol:
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Frage?

Beitrag von Peter-Bochum »

Weiß einer, was mit dem Getriebe passiert, wenn ich die KOMPLETTE Triebsatzschwinge in die Badewanne lege?
Hat im Moment 70 Grad bei 25 KHz Ultraschall.
Ev. besser nur mit dem Dampfstrahler bearbeiten, oder Getriebe ausbauen?
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Daxthomas
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Beitrag von Daxthomas »

Ich würde es raus machen und gleich alles reinigen und überprüfen. Getriebe ..... ist doch eh nix drin !!

In der Badewanne ???? Nur mit ner guten Lotion !!
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raptorsl
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Beitrag von raptorsl »

Daxthomas hat geschrieben:Ich würde es raus machen und gleich alles reinigen und überprüfen. Getriebe ..... ist doch eh nix drin !!

In der Badewanne ???? Nur mit ner guten Lotion !!

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Bitte sehr :lol:
Gruß Simon
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Beitrag von Peter-Bochum »

Werde ich dann mal auseinander nehmen. Danke Dax.
Die Lotion in meiner "Badewanne" ist schon recht gut, und total hautfreundlich.

Hallo Dirk, dauert aber dann bis Mittwoch, nächste Woche...
Bin den Rest der Woche nicht in der Firma.

Peter
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Beitrag von knigthdevil »

wie ich Höre,schlägt das Herz schon wieder...und zwar Mächtig :twisted:
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Beitrag von Peter-Bochum »

Läuft er schon, würde am liebsten noch mal den Puls fühlen...
Der Motor sieht klasse aus.
Wenn mich morgen einer überholt, ist der Dirk wieder mobil....
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Beitrag von 4 Tackt »

Jep, das Monster atmet wieder. Haben gerade Feierabend gemacht ;-)
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Merlin2968
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Beitrag von Merlin2968 »

Es lebt das spender Herz schlägt wieder danke Knightdevil.

Muss nur noch das Problem mit dem Regler hinbekommen.



:wink: :wink: :wink: :wink:
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Beitrag von knigthdevil »

na aber sowas von gerne doch Dirk :wink:
Wird Zeit das der Motor mal wieder Leben bekommt.

ähmmm Dirk...
Regler oder eher doch die E-Drossel ???

wenn e-Fragen, dann.....FRANNNNK !!!!!!
mach mal e-Checker :lol: :lol: :lol: :lol:

Dein Typ is gefragt....
(°;*)
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Beitrag von Merlin2968 »

So nun mein Problem kind.


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Beitrag von Frank67 »

Moin Dirk,

"rpm" ist das Poti für die Motordrehzahl.

das Poti "delay" scheint für die ZZP-Verstellung zuständig zu sein, so wie ich es mir aus den Übersetzungen zusammenreimen kann.
(siehe: http://www.athenaparts.com/files/pdfs/S410210392007.pdf)

interessant in dem PDF der 3. und 4. Absatz, den Google wie folgt übersetzt:
Wenn der Begrenzer aktiviert ist, die NRX-38 verringert die Ausgangsleistung, wodurch die Umdrehungen / Minute, wie es die Drehgeschwindigkeit der erkennt
Motor, und wenn es den eingestellten Schwellwert (Trimmer rpm) nähert, legen Sie eine Zündungsverzögerung (einstellbar mit der Erweiterung
DELAY).
Sie können also setzen die Beschränkung Einstellung auf Basis der tatsächlichen Geschwindigkeit gewünscht.
Grundeinstellung: 5000 RPM - 0,6 MS = 16 Grad Verzögerung
Gruß Frank

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Beitrag von Peter-Bochum »

Dirk, mach eine offene CDI rein, die NRX 38 macht doch schon bei 15 000 1/min dicht.
Ist quasi kurz über Leerlauf.
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Beitrag von Frank67 »

Soso... - 15.000 rpm sind also kurz überm Leerlauf...

Was hast du denn für einen Motor?



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Gruß Frank

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Beitrag von Peter-Bochum »

War Spaß, Frank.
Meiner dreht nur 6500 1/min.
Habe Angst, das der Dirk demnächst an mir vorbei zieht.

Peter
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Beitrag von Merlin2968 »

Hört mal bei 18 000 rpm wird er erstmal warm.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Danke Frank, für deine bemühungen werde dann mal dran gehen.

Peter son 1 zylinder langhuber hat echt dampf unterm Deckel und immer schön rechts schauen ich überhole nie links :roll: :roll: :roll:
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Beitrag von Peter-Bochum »

Ich glaube, ich muss das Moped doch noch mal umtauschen....


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Beitrag von Frank67 »

Nochmals zu den Potis:


RPM => Einstellung, bei welcher Drehzahl der Begrenzer aktiv werden soll


DELAY => der Zeitwert, mit dem der ZZP nach spät verschoben wird, um den Motor "Kraft zu nehmen"

Ein Rechenbeispiel ist unten im Zitat angefügt, wie sich der "Grad der ZZP-Verschiebung" errechnet.

In der PDF sind noch Basisberechnungen aufgeführt...

MS-gradi = die Delay-Einstellung 0,5, 1,0 und 1,5
Für RPM setzt man die "Einsatz-Drehzahl" der Drossel ein
diese wird dann mit dem dahinter stehenden Faktoren multipliziert, um die Winkelverschiebung "in Grad" zu erhalten

Beispiel:
Delay 0,5 => 5000 (Umdrehungen) x 0,003 = 15°


Heißt also:
Erreicht der Motor die eingestellte Drehzahl, dann wird der ZZP um den mit "DELAY" eingestellten Zeit-Wert nach spät verschoben...
(Der Winkel der Verschiebung errechnet sich also aus der "Einsatzdrehzahl" für den DZB und dem mit Delay eingestellten Zeitwert.)
Gruß Frank

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Beitrag von knigthdevil »

immer dieses Fach-Chinesich :roll: :lol:
Mach die normale CDI rein oder Offen und nimm den Fallschirm mit :twisted:
(°;*)
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Beitrag von Frank67 »

(was kann ich denn dafür, dass du kein Fach-Chinesisch kannst? :P :roll: :lol: )

Ne, aber diese CDI ist schon echt "speziell"... (Da muss man einiges berücksichtigen)
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Beitrag von knigthdevil »

Dirk sgte mir zwar, er hat ne Drossel drin, aber soeine hab ich auch noch nicht gesehn :?
Hoffe nur er Killt den Motor damit nicht...

Aber ok, die brauch er auch, wo er jetzt das Herz vom Hoschi drin hat...sonst Fliegt er mehr als das er Fährt...wenn er denn richtig abgestimmt ist :twisted:
aber das bekommt er auch noch hin :wink:
Dauert halt, die Feinjustierung
(°;*)
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Beitrag von Frank67 »

Nö, der Motor wird damit nicht unbedingt gekillt... - Aber der Abgleich der Elektronik ist einfach ein Ding für sich... :?

Man muss berücksichtigen, wie er mit der Drossel einsetzt...
(Man muss also mal die ganzen Abschnitte der Beschreibung durch den Übersetzer jagen - oder einfach nur testen, um herauszufinden, ob die Drossel erst ab der eingestellten Einsatzdrehzahl -aber dafür schlagartig- einsetzt oder ob sie doch eher sanft und somit schon früher den ZZP sanft verschiebt...)

Zumindest sollte es wohl so laufen: je mehr der Motor über die "Einsatzdrehzahl" der Drossel hinaus dreht, verschiebt sich auch der Zündwinkel entsprechend nach hinten.

Schaue noch einmal das Rechenbeispiel:
Beispiel:
Delay 0,5 => 5000 (Umdrehungen) x 0,003 = 15°
jetzt rechnen wir die Sache mal mit 6000 Umdrehungen und einem DELAY von 0,5ms:
6000 x 0,003 = 18°

Also hat sich bei 6000 rpm der Zündwinkel auf 18° -somit um weitere 3° verschoben...


in der Grundeinstellung der CDI war DELAY ja auf 0,6ms eingestellt und die Einsatzdrehzahl der Drossel auf 5000 rpm, woraus sich ja die 16° aus der Beschreibung ergeben.
(Wenn der Motor einen normalen ZZP von beispielsweise 18°v.OT hat, so zündet er bei 5000rpm mit der Grundeinstellung also bei 2°v.OT)
Gruß Frank

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Beitrag von Merlin2968 »

hab jetzt lange genug mit dem drecks ding probiert,

Sie fliegt raus und es kommt ne offene rein.

Micha hast du eine Empfehlung ?????
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Beitrag von Frank67 »

Will sie sich nicht vernünftig einstellen lassen oder was gibt es für Probleme?
Gruß Frank

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Beitrag von knigthdevil »

also entweder die ori CDI, womit der Motor selbst damit noch schnell genug sein dürfte oder eine offene Naraku, da übernehme ich allerdings keine Gewähr.
Ori ist Ori....

Ansonsten Anfrage an alle, wer hat noch eine ori Spacer CDI, die er nicht mehr braucht für Dirk.

Lg
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knigthdevil
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Beitrag von knigthdevil »

Dirk was macht der kleine...gib mal Laut
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Merlin2968
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Beitrag von Merlin2968 »

Im moment nichts habe den Isolatorflansch jetzt gewechselt auf passend, nun muß ich den vergaser neu einstellen erstmal.

In sachen CDI arbeite ich noch dran alles was ich an ORI gefunden habe hat 2 Stecker ich habe aber nur einen 4 Pol siehe Bilder oben
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Spacer 50

rollerfans-bochum.de

Wenn einer wissen möchte wo Ich wohne, einfach fragen
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Frank67
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Beitrag von Frank67 »

Die CDI muss nur 4-polig auf beide Stecker verteilt belegt/angeschlossen werden:

Stromversorgung, Zündimpuls (vom ZS wird dann das Impuls-Kabel direkt kurzgeschlossen), Masse und "Ausgang zur Zündspule"
Gruß Frank

Was ist Elektrizität?

Morgens mit Hochspannung aufstehen,
mit Widerstand zur Arbeit gehen,
den ganzen Tag gegen den Strom schwimmen,
abends geladen nach Hause kommen,
an die Dose fassen
und eine gewischt bekommen!


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