Hallo,ich habe jetzt oft wenn es morgens so feuchte Luft ist Startprobleme mit meinem Yager.
Habe schon die Zündkerze saubergemacht.
Gibt es da noch andere Möglichkeiten ?
Yager 50
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Guten Morgen,
bei feuchter Luft ist mehr Kondensat im Gemisch und es wird weniger Zündfähig.
Das heist es muß mehr angefettet werden.
Ob es ausreicht die Gemisch oder Luftschraube ne halbe Umdrehung fetter zu stellen oder doch der Vergaser mal ne Grundreinigung braucht kann man aus der Ferne nicht sagen.
Im Normalfall ist das die Aufgabe des Choke, das Gemisch beim Kaltstart anzufetten und somit der Kondensabmagerung entgegenzuwirken. Aber bei deutlich wiedrigen Umständen wie starkem Nebel oder die ganze Nacht Nieselregen wo die Karre auch Draußen stand kann es vorkommen das der Choke das auch nicht ganz packt.
Oder mal versuchen mit Gashahn auf Halbgas zu starten.
Oder erst dreimal kikken ohne Zündung und dann erst mit Zündung und E-Starter.
MfG Mario
bei feuchter Luft ist mehr Kondensat im Gemisch und es wird weniger Zündfähig.
Das heist es muß mehr angefettet werden.
Ob es ausreicht die Gemisch oder Luftschraube ne halbe Umdrehung fetter zu stellen oder doch der Vergaser mal ne Grundreinigung braucht kann man aus der Ferne nicht sagen.
Im Normalfall ist das die Aufgabe des Choke, das Gemisch beim Kaltstart anzufetten und somit der Kondensabmagerung entgegenzuwirken. Aber bei deutlich wiedrigen Umständen wie starkem Nebel oder die ganze Nacht Nieselregen wo die Karre auch Draußen stand kann es vorkommen das der Choke das auch nicht ganz packt.
Oder mal versuchen mit Gashahn auf Halbgas zu starten.
Oder erst dreimal kikken ohne Zündung und dann erst mit Zündung und E-Starter.
MfG Mario
Yager GT50 Airsal Naraku, SR50 Italkit Yasuni, Zip SP2 Malossi Yasuni, Zip SP1 Polini Evo50, Simson S51 LT85 5Gang,
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