Umrüstung Steuerkettenspanner
- Peter-Otto
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Umrüstung Steuerkettenspanner
Habe heute ein Anruf von mein Händler erhalten.
mus mein Downi wegen der Steuerkette hinbringen, habt ihr schon was gehört deswegen ?[/b]
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Gruß Peter
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.
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Steuerkettenspanner werden getauscht , betrifft DT125 und GTi125 spezieller Serien . Ist nichts Tragisches , eine prophylaktische Maßnahme . Wenn die Steuerkette sich EXTREM längen sollte ( wie nach 50000km ) , kann GGF der Spanner nicht mehr ausreichend nachspannen . Der neue Spanner ist 5mm länger .
Also alles halb so wild . Die Händler sind angehalten , ihre Kunden zu informieren . Habe in den letzten Tagen schon eine ganze Menge Fahrzeuge umgerüstet , ist schnell gemacht .
MeisterZIP
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Jau,nachdem ich an meinem Ständer (Hauptständer am Downtown ihr Ferkel) eine Schraube verloren habe,bin ich zu meiner Werkstatt . Dort sagte man mir ich möchte doch bitte einen Termin ausmachen wegen der Steuerkette. Ich würde aber auch ein Schreiben von MSA bekommen. Hab dann gleich einen Termin klargemacht. Hat jemand eigenlich schon mal ne Schraube am Hautständer verloren???? Ist ein sch.... gefühl wenn sich der Downie nicht mehr aufbocken lässt. Diese Schraube hat meine Werkstatt gar nicht da und wird bei der Steuerkettenrep. erneuert. Frage an Meister Zip. Kann es an der Steuerkette liegen wenn mein Downtown mehr verbraucht?? Gruß an alle Nobby50
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Ich hatte meinen DT am Mi.beim Händler,der Termin wäre am Do.gewesen habe ihn um 16:00Uhr abgegeben und um 17:30 bekam ich den Abruf vom Händler da er bereits fertig wäre,so habe ich ihn auch gleich wieder abgeholt.Der Händler zeigte mir vor dem Einbau auch noch den Spanner den er wechseln musste.Also ist der Tip mit einer 1/2Std.vermutlich richtig.
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Hallo Massimo,Massimo hat geschrieben:der Kettenspanner an meinem Motor ist am Freitag gewechselt worden - ich konnte darauf warten, keine 30 Minuten und alles war erledigt
der Wechsel des Steuerkettenspanners für sich, dauert halt nicht länger. Abgesprungene bzw. gerissene Steuerkette verursacht aber meist beträchtliche Folgeschäden, da dauert allein schon die Analyse, was alles zerstört worden ist, bedeutend länger.
Gruß von Gevatter Obelix
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Dann habe ich ja schon wieder ein Ziel für die nächste Tour...MeisterZIP hat geschrieben:Ja, ist auch für Fahrzeuge , die bereits aus der GW raus sind . Einfach mal freundlich den nächsten Händler fragen , das klappt schon ... Und wenn nicht , mache ich das ...
MeisterZIP
Ich frag mal meinen Händler, ansonsten melde ich mich bei Dir.
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Wenn du hier in die Nähe kommst melde dich doch bitte vorher bei mir. Wenn ich Zeit habe fahre ich ein Stück mit DirApfelkuchen hat geschrieben:Dann habe ich ja schon wieder ein Ziel für die nächste Tour...
Gruß aus der Domstadt Köln mj-audio / Michael
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Suzuki Burgman AN 650 L2 (Schwarz)
Erstzulassung = 20. März 2012
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Hi,gevatterobelix hat geschrieben: Hallo Massimo,
der Wechsel des Steuerkettenspanners für sich, dauert halt nicht länger. Abgesprungene bzw. gerissene Steuerkette verursacht aber meist beträchtliche Folgeschäden, da dauert allein schon die Analyse, was alles zerstört worden ist, bedeutend länger.
Gruß von Gevatter Obelix
was sollen mir diese Worte. im Zusammenhang mit dem schnellen Wechsel meines Kettenspanners, sagen
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Jau so machen wir es. Wird bestimmt eine lustige Tour.mj-audio hat geschrieben:Wenn du hier in die Nähe kommst melde dich doch bitte vorher bei mir. Wenn ich Zeit habe fahre ich ein Stück mit DirApfelkuchen hat geschrieben:Dann habe ich ja schon wieder ein Ziel für die nächste Tour...
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mcg93 hat geschrieben:Soooooo.. meine DT steht schon seit dem 18.10 in der Werkstatt....
Habe heute mal angerufen und die meinten : Wir können ihnen nicht versprechen das Ihr Roller diese Woche noch fertig wird...
super-.-
such dir mal eine andere Firma, da wäre ich schon längs weg
Gruß Peter
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naja kann man nichts machen ausser warten, warten und warten .
Da wo ich meinen DT abgegeben habe zur Reparatur ist auch gleichzeitig der Laden wo ich ihn gekauft habe,ich wollte dem Verkäufer schon ein bisschen ein schlechtes Gewissen vermitteln....
Ich hätte die DT auch in ein anderes Geschäft hier in der nähe bringen können aber den vertraue ich aufkeinenfall!!!
Bei einem Freund war nämlich mal der Gaszug gerissen(ja ich weiss sowas kann man normalerweise selber reparieren) naja aber da er zu viel Geld hatte brachte er den Roller halt in eine Werkstatt( die der ich nicht vertraue)
Was machen die?
Suchen die gerissene stelle und kleben sie mit Isolierband....
eine Woche hats gehalten
Da wo ich meinen DT abgegeben habe zur Reparatur ist auch gleichzeitig der Laden wo ich ihn gekauft habe,ich wollte dem Verkäufer schon ein bisschen ein schlechtes Gewissen vermitteln....
Ich hätte die DT auch in ein anderes Geschäft hier in der nähe bringen können aber den vertraue ich aufkeinenfall!!!
Bei einem Freund war nämlich mal der Gaszug gerissen(ja ich weiss sowas kann man normalerweise selber reparieren) naja aber da er zu viel Geld hatte brachte er den Roller halt in eine Werkstatt( die der ich nicht vertraue)
Was machen die?
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Ach ja hatte ich vergessen zu sagen wieso es solange dauert..
Durch den riss oder was auch immer der Steuerkette ist folgendes noch zuschaden gekommen:
- Kolbenbolzen
- Zylinderkopf + Dichtung
und das Teil wo die Steuerkette drauf läuft und eineige Ritzel und Zahnräder.
Die Teile sollen schon bestellt sein,kommen aber irgentwie nicht an..
naja abwarten.Hoffe das ich meine DT noch diese Woche wieder bekomme, da bächste Woche wieder die Schule anfängt und ich keine Lust habe mit dem Bus zufahren =)
Aber wenn ich sie wieder habe, dann werd ich sofort eine schöööne, gepflegte Herbsttour fahren =)
Durch den riss oder was auch immer der Steuerkette ist folgendes noch zuschaden gekommen:
- Kolbenbolzen
- Zylinderkopf + Dichtung
und das Teil wo die Steuerkette drauf läuft und eineige Ritzel und Zahnräder.
Die Teile sollen schon bestellt sein,kommen aber irgentwie nicht an..
naja abwarten.Hoffe das ich meine DT noch diese Woche wieder bekomme, da bächste Woche wieder die Schule anfängt und ich keine Lust habe mit dem Bus zufahren =)
Aber wenn ich sie wieder habe, dann werd ich sofort eine schöööne, gepflegte Herbsttour fahren =)
- koga
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hallo, ich habe keine Info vn meinem Händler bekommen, habe ihn letzte Woche selbst angesprochen. Anhand der Fahrgestellnummer hat er dann nachesehen und mir dann gesagt , daß mein Roller auch davon betroffen sei. Er werde die Sachen bestellen und mich dann anrufen. Soll wohl kommende Woche was werden.
Gruß Koga
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Allzeit gute Fahrt !
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Hallo Leute,
auch ich bin heute bei meinem "freundlichen" gewesen und habe mal nachgefragt ob mein DT auch betroffen ist. Und siehe da, nach einer halben Stunde war der neue Spanner eingebaut. Man(n) hatte doch glatt "vergessen" mich zu informieren.
Also, lieber mal nachfragen, denn Koga und ich sind sicherlich nicht die einzigen "Vergessenen"...
LG Rollermac-Dieter
auch ich bin heute bei meinem "freundlichen" gewesen und habe mal nachgefragt ob mein DT auch betroffen ist. Und siehe da, nach einer halben Stunde war der neue Spanner eingebaut. Man(n) hatte doch glatt "vergessen" mich zu informieren.
Also, lieber mal nachfragen, denn Koga und ich sind sicherlich nicht die einzigen "Vergessenen"...
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Hallo,
ich habe heute meine DT aus der Werkstatt abholen können (NACH EINEM MONAT) war sie dann endlich fertig
kosten ohne Garantie : 1807,14 € ....
Da meine Steuerkette abgesprungen ist hat sie auch andere Teile beschädigt...
ich möcht jetzt nicht aufzählen was alles ersetzt wurde...ich sag euch lieber was nicht ersetzt wurde:
Variomatik
Kupplung
Getriebe...
DAS WARS
Alles andere SCHROTT
neue zylinder drin mit kopf + dichtung..kostenpunkt knapp 700 €... heftig heftig ^^ gottsei dank garantie noch bis 5/2012 ^^
ansonsten echt alles neu : nockenwelle,endliche dichtungen, kolben mit ringe,kippschalter usw usw
ach ja gleich die 5000 KM inspektion mit gemacht kostete knapp 200 €
ja richtig gelesen... 5362 KM runter und schon so einen Schaden
ich habe heute meine DT aus der Werkstatt abholen können (NACH EINEM MONAT) war sie dann endlich fertig
kosten ohne Garantie : 1807,14 € ....
Da meine Steuerkette abgesprungen ist hat sie auch andere Teile beschädigt...
ich möcht jetzt nicht aufzählen was alles ersetzt wurde...ich sag euch lieber was nicht ersetzt wurde:
Variomatik
Kupplung
Getriebe...
DAS WARS
Alles andere SCHROTT
neue zylinder drin mit kopf + dichtung..kostenpunkt knapp 700 €... heftig heftig ^^ gottsei dank garantie noch bis 5/2012 ^^
ansonsten echt alles neu : nockenwelle,endliche dichtungen, kolben mit ringe,kippschalter usw usw
ach ja gleich die 5000 KM inspektion mit gemacht kostete knapp 200 €
ja richtig gelesen... 5362 KM runter und schon so einen Schaden
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Hallo,
nachdem ich gestern das Helmfach raus hatte, war ich am Überlegen, ob ich gleich mal den Steuerkettenspanner herausnehmen und kontrollieren soll, ob er noch etwas Spannweg (25.000 Km) hat. Der Spanner selbst ist ja mit 2 SW8 er Schrauben fest, in der Mitte des Spanners ist noch eine SW10 er Schraube.
Ich habe jetzt keinen Spanner auf dem Tisch liegen, kenne seinen Aufbau nicht. WIe kann ich vorgehen um seinen noch vorhandenen Spannweg zu überprüfen, oder geht das garnicht? (DT 300i abs)
nachdem ich gestern das Helmfach raus hatte, war ich am Überlegen, ob ich gleich mal den Steuerkettenspanner herausnehmen und kontrollieren soll, ob er noch etwas Spannweg (25.000 Km) hat. Der Spanner selbst ist ja mit 2 SW8 er Schrauben fest, in der Mitte des Spanners ist noch eine SW10 er Schraube.
Ich habe jetzt keinen Spanner auf dem Tisch liegen, kenne seinen Aufbau nicht. WIe kann ich vorgehen um seinen noch vorhandenen Spannweg zu überprüfen, oder geht das garnicht? (DT 300i abs)
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Nein .
Es gibt nur keine Umrüstaktion .
Den Spanner prüfe ich alle 10.000km darauf , ob er noch weiter ausfahren kann . Wenn nicht , ist eh eine neue Steuerkette fällig und dafür muss der Motor zerlegt werden . Bisher hatte ich aber noch nie so einen Fall .
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Es gibt nur keine Umrüstaktion .
Den Spanner prüfe ich alle 10.000km darauf , ob er noch weiter ausfahren kann . Wenn nicht , ist eh eine neue Steuerkette fällig und dafür muss der Motor zerlegt werden . Bisher hatte ich aber noch nie so einen Fall .
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