Mal wieder ein leidiges Thema, nach jetzt ca. 6000 km kann ich bei meinem Xciting wieder den Hinterreifen wechseln. Nicht weil er abgefahren ist sondern wegen extremer Sägezahnbildung.
Vorne hatte ich genau das gleiche Problem. Fahre den jetzt mit einem Luftdruck von 2.5 bar (vorne) aber auch hier sind die Sägezähne schon wieder erkennbar.
Der K66 ist vom Fahrverhalten ein wunderbarer Reifen aber das ist doch nicht normal!
Hat da noch jemand einen Tip?
Sonst werde ich dem K66 wohl den Rücken kehren und mir einen anderen Reifen besorgen.
Heidenau K66
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larry13
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