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Hallo zusammen

Ak550 Version 1 mit dem Update des Ladekabels im rechten Handschuhfach und Scheinwerfer bei starten aus.

Jedoch ist die Batterie trotzdem nach 5 Wochen Standzeit so schwach, dass der Roller nicht mehr startet. Bei der Kälte, wie jetzt, natürlich schneller.

Jetzt kommt ein Trennschalter rein, bin mir aber nicht sicher welcher und wohin?
Es soll gut erreichbar sein und PLUS trennen.
Handschuhfach wäre sicherlich eine Alternative aber auch die Einzige?
Gibt es Trennschalter die jemand empfehlen kann?
Welches Kabel benötige ich mm²?

Danke

Wie wär's mit einem Erhaltungsladegerät ? Ich nutze das auch mit Erfolg .

Einziges Manko : Man braucht ein Steckdose ( oder man nimmt das neue , aber recht teure Ctec , was auch ohne Steckdose , halt mit internem Akku , funktioniert ) ...

Ansonsten :
Masseverbindung der Batterie durch einen Trennschalter trennen .
Sowas gibt's bei Polo . Kabelquerschnitt ist eine gute Frage .... halt kein Klingeldraht

MeisterZIP

Ist es Egal ob Plus oder Minus getrennt wird ? Vorteil / Nachteil ?

Das ist auch meine Frage ob Minus oder Plus besser ist.
Alle raten immer zur Trennung von Plus, keiner liefert die Erklärung.

Leider habe ich keine Steckdose in der Garage sonst würde mein CTek5 dranhängen.
Di sagst es gibt eines mit Erhaltubgsladung und Akku?

Gleich mal googlen.

Hi,

Es ist egal ob man Plus oder Minus trennt, beides führt dazu das der Stromkreis unterbrochen wird.

Viele Grüße, Alex

Hallo TooFast,
Leg den Trennschalter ins linke Handschuhfach,
du steigt ja auch von der linken Seite auf.
Fürs im USB Dosenloch gibst passenden
Batterietrennschalter bei Ebay von Gearzaar
unter 10€. Trennschalter mit Minuspol verbinden.
Trennkabel 6mm, brauchst 2x30cm + 4 gute
Kabelösen. Nachteil Borduhr Zeit stimmt nicht
mehr und Noodoe Display muss evtl. mittels rechten
Lenker Schalter neu gewählt werden.
Funktioniert seit 2017 einwandfrei.
Gruß Scotty.

Nachtrag:

Habe mich für eine Funktrennung entschieden. Dieses Löcher bohren ect. ist mir zu schade.
5mA Ruhestrom dürfte der Batterie nichts anhaben om Gegensatz zum Keylessfunk der die Battiere leer macht.
Es handelt sich um eine Anlage die bis 200A Dauerlast schalten kann und wasserdicht ist.

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Ist das der Schalter mit 100A und M6 Schrauben hinten?
Der hat Mount 26.3mm und die Blende vorne 45cm. Bohrloch kannst ja noch vergrößern aber passt die Blende ins Fach 45cm?

https://www.ebay.de/itm/176060812087?mk ... media=COPY

Hallo TooFast,
ist der Schalter, passt ohne bohren und feilen,
Stromanschlüsse sind 8mm, 13er Mutter.
Funkschalter ist natürlich bequemer.
Gruß Scotty.

Hast Du mal ein Link zu deinem Schalter?
Habe gesucht aber immer nur welche mit M6 gefunden bei 100A gefunden. Bohrung 28mm. USB 23mm

Danke

Hallo TooFast,
geh mal bei Amazon auf
offgridtec Batterietrennschalter,
der hat 8mm Anschlüsse
Den Schaltknauf hab ich übrigens verklebt.
Gruß Scotty.

Habe vorhin einen ferngesteuerten Trennschalter bei Temu gesehen , ca 45.-

MeisterZIP

Na ja, ein wenige Euro teures Funkfernschaltset & Relais tut es auch.
z.B.
https://www.amazon.de/Splenssy-Funkfern ... r=8-5&th=1

@Holex
Naja, das geht weniger. Du schaltest am AK550 ein Kabel was Fingerdick ist und kein Spielzeug. Da fließt ein bisschen mehr Strom beim Anlassen, als diese10A die das blaue Relais verkraftet. Da würde dir die Litze an den grünen Klemmem wegbrutzeln und das Relais gleich mit.


Das geht jedenfalls nicht.

Auf der Seite wird zudem in der Bebilderung eine Steckdose mit DC 12V angegeben.

Immer schön aufpassen , was ihr macht

Das Thema ist für mich beendet und ich habe meine Lösung gefunden.

Ich habe diese Lösung dokumentiert und auf Video festgehalten und in meinem Channel hochgeladen.

https://youtu.be/OJ3h34ePaeI?si=qX7e6UqN-Vs53-YI

Deshalb ja auch das zusätzliche Relais (Hochstrom), welches ich empfohlen habe

Moin

Glaube das wird doch alles viel teuerer, wenn man es einzeln kauft.
Man benötigt dann die Kabel, Gehäuse, ein passendes mal finden, denn die Relais sind nicht wasserdicht und man hat dann zusätzlich noch zwei Strippen mehr für das kleine Vorrelais.

Somit hätte man zwei Geräte verbaut für eine Funktion.

Dazu ist es viel zu eng im Roller.

Hast Du mal ein Relaistyp, welches benötigt wird, um die Spannung zu unterbrechen? Du hast nämlich nur das kleine Funkrelais empfohlen, kein Hochstromrelais.

Wichtig
Das Relais muss in der Position stehen bleiben, auch wenn dieses selber die Spannung verliert.

Gruß

Hallo,
ich schrieb Funkfernschaltset & Relais.
Beim Funkfernschaltset ( bei, Pollin, Völkner, Bürklin & Co) ist ja eins im Empfänger eingebaut,
mit dem schaltet man ein Hochlast- /Trennrelais , welches weit verbreitet ist und zum Beispiel bei
Verbau einer zweiten Batterie (z.B. Stützbatterie in Wohnmobilen) benutzt wird.
Die gibt es an jeder Ecke zu kaufen.
Hier z. B. https://www.te.com/de/products/relays-a ... =pgp-story
Von den Preisen nicht schocken lassen, die gibt es weitaus günstiger, z.B. Amazon oder ebay
https://www.offgridtec.com/votronic-220 ... elais.html
lG, Holger

Hallo, ich melde mich nach langer Zeit mal wieder.
Ich habe einen Trennschalter verbaut und parallel einLadeanschlusskabel für mein Ladegerät im rechten Handschuhfach untergebracht. Das funktioniert einwandfrei.
Aber weshalb ich mich eigentlich melde, hat einen ganz merkwürdigen Grund.
Ich bin letztes Jahr wegen Umbaumaßnahmen fast nicht gefahren. Der AK stand fast nur abgedeckt rum.
Jedenfalls hatte ich Weihnachten Urlaub und kam auf die Idee den Roller abzudecken und zu starten.
Ich traute meinen Augen kaum. Der Tachostand hat sich von der langen Standzeit auf 0 zurückgestellt.
Meines Wissens hatte etwa 2150 km insgesamt an Laufleistung.

Moin,

das thema ist nicht unbekannt, dass haben wohl einige.

Viele Grüße, Alex

Gibt schlimmeres !!

Ab 4:29 sagt der Kymco Händler etwas interessantes über das leernuckeln
des Akkus!

Ich weiß nicht ob der Inhalt des Videos hier schon bekannt ist oder diskutiert wurde...

https://youtu.be/GZ2eTsYsg1E?si=6j88vl533qGeIfvP

Hallo, ich habe im linken Fach einen Batterietrennschalter (minus-Trennung) und im rechten Fach eine Batteriebuchse eingebaut.