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Ich habe mich in den People 250 verguckt.
Der ist bildhübsch, ist alltagstauglich, hat Leistung und scheint mir für meine langen Beine ideal.
Vergaser sind für mich alternativlos, da ich alles eigenhändig schraube.
Ich habe einige Fragen:

• Wie gut ist die Ersatzteilversorgung?
  Wie lange darf man erwarten, noch Teile zu bekommen?
  Wie gut ist der zu schrauben? Ich fahre einen People S 50, an dem machen die Verkleidungen nur wenig Spaß.
  Gibt es Kostenfallen an dem People 250?

Viele Teile sind adaptiv mit dem Dink/GD 250 . Verkleidungsteile sind teilweise nicht mehr zu bekommen .
Ich fahre auch einen , der macht mir im Sommer jeden Tag Spaß .
Für Das Wechseln des hinteren Reifens habe ich eine Bohrung in der Verkleidung angebracht , damit man das rechte Federbein demontieren kann , ohne das Heck zu entfernen .
Ach ja , er wackelt wie ein Lämmerschwanz , das machen aber alle 250er People , wenn man freihändig fährt ...

MeisterZIP

Ich find den auch voll Hübsch

Ich liebe das eigenwillige Retro-Design des People 250.
Den will ich in rot!

Gabs in D nur in blau .
Ganz selten findest du noch einen in bordeauxrot , die sind alle von mir

MeisterZIP

Ich hatte nen ROTEN !!!!!!

Schade, da hilft ja nur neu lackieren.
Sagt mit Bescheid, wenn ihr irgendwo einen roten seht.

Gab es damals in Österreich und Italien . Vielleicht mal da suchen .

MeisterZIP

Oder Folie drauf, ist billiger wie lacken

Vielen Dank für eure Tipps!