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Habe gerade Huddelei mit dem Anlasser meines 125 GT......
...und der Anlasser meines seeligen 200i liegt im Keller.....

Frage: Paßt der, obwohl die ET-Nummern ja unterschiedlich sind?

Im Handbuch werden beide im gleichen Kapitel behandelt, ohne jeglichen Hinweis auf Unterschiede.

NÖ

Hi,

wenn ich in deiner lage wäre, ich würde es einfach probieren und mir die unterschiede mal anschauen.

Viele Grüße, Alex

Hmm, ich denke schon . Probier es mal aus .

MeisterZIP

Zähle aber vorher die Zähne wenn du ihn einbaust.

Habe inzwischen Angebote von freien Händlern im Internet gefunden,
die beide Modelle zusammen mit einem (NoName-) Anlasser-Angebot beliefern.....
..für rund ein Drittel des Kymco-Preises......

Ich denke mal auch, das müßte hinhauen......werde berichten.

..die Frage bleibt wohl zunächst unbeantwortet....:
Wie sich herausgestellt hat, war der Anlasser in Ordnung......
..vielmehr hat der linke Bremslichtschalter den ganzen Kreislauf lahm gelegt..

..fahre jetzt mit einem 15 Jahre alten Schalter aus meinem 200i herum...
.....21 Euronen gespart...

P.S. Der alte 2007er Schalter macht qualitativ einen deutlich wertigeren Eindruck,
als das 2014er Teil ( Feder gebrochen )

Und überhaupt mal den RECHTEN BLS betätigt ?

MeisterZIP

Hi,

ich bin ehrlich: Ich habe gerade genüsslich gelacht, obwohl es eigentlich gar nicht zum lachen ist....

Was mich auch wundert: Warum kam nicht gleich die frage nach einem anderen Motor auf. Der Motor muss kaputt sein, der springt nicht an, macht keinen muks mehr.......

Viele Grüße, Alex

..deshalb bin ich ja auch nur "Testfahrer de Luxe".....

Natürlich benutze ich zu 99,9% beim Start die linke Bremse.....is doch klar.....
..war schon sehr verdutzt, als ich eher zufällig während der Bastelei mal die Rechte probiert habe....LOL....