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Hallo. Ich bin der Neue. Grüße in die Runde.

Ich habe mir einen KYMCO Agility city 16+ 2 Takter zugelegt. Der Besitzer hat ihn mir für kleines Geld überlassen.
Leider bin ich nicht mit der Beschleunigung zufrieden. Bis dato hatte jeder Roller einen besseren Anzug.
Ich brauche keine 50 Plus Kmh. Ich will einfach an der Kreuzung normal weg kommen.

Jetzt brauche ich dazu Vorschläge.
Erstens welche Vario Rollen sollten die Beschleunigung erhöhen. Von den 8,x Gramm möchte ich nach unten gehen, da das bis Dato immer bei anderen Rollern genutzt hat.
Des weiteren möchte ich einen anderen Auspuff dran machen, da der hier mehr eine Heizung ist und der Beschleunigung nicht zuträglich ist. Gibt es hier gute Chancen einen Vorschlag zu bekommen?
Ggf hat ja jemand noch einen Tipp wie damals bei einem andern Roller, einfach mal einen andern Riemen zu holen, als den der in der Teile Liste steht oder gar ganz andere Ideen wie der Roller etwas mehr beschleunigt.

8500 km runter
Letzte Durchsicht bei 5000 km
Original ohne Tuning.
Erstzulassung 2015

Alles Spielerei.
Mach einen 70er drauf und der Bums ist da

70 ccm ist nicht mein Ansinnen. Ich möchte schon noch im Legalem Bereich bleiben.

Wie schwer bist Du denn das der nicht losgeht?

Die 2 taktier starten eigentlich recht gut, offene Variohülse und gut ist auch mit der Endgeschwindigkeit. Vielleicht ist der Riemen schon am Limit.

Der Auspuff ist doch auch nicht schlecht. De Agility ist doch mit seinen großen Räden auch recht hübsch anzusehen.

Ja 2 Takter gehen in der Regel gut. Bis dato und auch noch am Start ist bei mir ein Sym jet euro x 50 und der Fliegt gegen den KYMCO..
Ich habe hier auch schon einen anderen Beitrag gefunden wo jemand das Problem genau so erklärt wie ich es empfinde.
https://zzip.de/forum/viewtopic.php?f=160&t=19647

Wenn du 8,5gr drin hast mal runter auf 7,5gr. Das Blindrohr am Auspuff nimmt auch ordentlich Anfahrdruck weg.

Besorg dir die Rollen+Gleitstücke von Dr. Pulley.
Dazu dann die etwas größere HD in den Vergaser.
Die bringen genau das was Du willst und du denkst das ist ein anderer Roller.

Thomlinus hat geschrieben: ↑18.05.2020, 21:09 70 ccm ist nicht mein Ansinnen. Ich möchte schon noch im Legalem Bereich bleiben.

Legal...... dann musst du ihn so lassen wie er ist.

70iger kann nicht legal sein. Aber nicht mein Ansinnen wie schon gesagt.

Ich werde dann erst mal einen Entkorkten alten Sym jet euro x 50 Auspuff anbauen. Soweit ich das sehe passt der ganz gut. Ein paar Lochstreifen und Hülsen hab ich für die Montage schon gemacht wenn die Aufhängung nicht passt.

Wie geschrieben wäre es schön wenn jemand einen Tipp hätte für einen neuen Auspuff der zum KYMCO passt.

Entkorkten alten Sym jet euro x 50 Auspuff

A, und der ist Legal ??? Der Tatbestand ist der gleiche !!!!

Der kommt aber auch nur zum Testen drauf. Damit ich in der Richtung bleiben werde. Denn ich vermute stark den Auspuff als Leistungskiller.
Ein paar Testfahrten im Garagenkomplex später werde ich Gewissheit bekommen.

Ich dachte nur wie schon mehrfach erwähnt, jemanden kann mir ein Empfehlung geben für den passenden Auspuff.

Habe heute schon ein paar Runden ohne den Original Auspuff gedreht. Der fährt sich mit dem alten vertrosteten SYM Pott richtig gut.
Vielleicht hat ja jetzt doch wer eine Empfehlung für einen Auspuff?
KYMCO People 50 2t Anlagen müssten ja eigentlich passen oder?
Wäre echt Cool wenn jemand mit vollem Durchblick der KYMCO-Gemeinde mich mit auf den Pfad der Erleuchtung nimmt. Damit ich keinen Schei* kaufen gehe.