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Hallo
Ich fahre den Yager seit einem Jahr im Winter manchmal lust los manchmal ohne Mucken gestartet.
Seit einer Woche will der yager morgens wenn es noch recht frisch ist nicht über den Kickstarter Starten also wenn der Motor kalt ist.Mit dem E Starter nörgelt er Fünf bis Acht Sekunden dann läuft es Warm Keineprobleme. Ich habe eine andere Vergaser orginal von Kymco eingebaut mit Beschläuniger pumpe (Beschläunigerpumpe tot gelegt) aber das mit dem Kaltstart probleme hatte ich auch seit letzte Woche auch mit dem alten Vergaser.
Jetzt läuft er Recht gut Drehzahl Schwankungen gegen über der alten Vergaser liegen zwischen 400-600 Umin.
Was oder wo müsste ich nach gucken Zündkerze i.o Stecker Kabeln auch i.o.Vleicht eine andere Kaltstart Regler habe noch eine andere Zuhause.
Ich danke schon mal für eure Tips und Vorschläge.

Du solltest die BP wieder aktivieren , vor dem Starten zweimal Gas geben und dann klappt das auch wieder .

Öl checken , Zündkerze erneuern , Ventilspiel prüfen .

MeisterZIP

Hallo Meister meinste du Benzinpumpe aktivieren ?.
Wenn ja gebe ich seit ein paar Tagen Zündung an und drei mal Gas auch dann Will der Mistbock nicht starten.
Vleicht der Kaltstar regler ?
Danke

BP ist die Beschleunigerpumpe . Da kannst du am Gas drehen , wie du willst , bei stillgelegter BP wird nichts eingespritzt .

MeisterZIP

Danke Meister.
Aber der alte Vergaser hat auch keine BP. Trotzdem das gleiche Problem. Kalt schlechter start warm keine Problem.

Kymcos Viertakt 50er haben IMMER eine BP .

MeisterZIP

Danke dass du mir helfen willst. BP ist doch mit dem Vergaser zusammen montiert mein alter Vergaser hat es wirklich nicht. Der andere hat eine oder gibt's wo noch eine was ich nicht weiß.

Dann hat dir jemand mal einen falschen Vergaser verbaut , ganz einfach .

MeisterZIP

Morgen Meister.
Roller lief heut morgen ohne probleme an. Weiß der Teufel warum.
Hab noch eine Frage an dich wenn ich den Auspuff hinten zu halte müsste der Vier takter nicht aus gehen. wenn ich unten am Krümmer die hand halte bläst es etwas.
Danke und schönen Tag.

Der muss ausgehen , weil sonst die Abgase nicht entweichen können .

Wenn man am Krümmer einen Luftstrom fühlt , ist das das Gebläse der Luftkühlung , oder der Auspuff ist undicht ( dann allerdings richtig laut ... ) .

MeisterZIP

Danke dir meister.