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Wenn es tagsüber ziemlich kühl ist z.B. 4 Gr.Cels. fängt nach einiger Zeit der Tacho an zu beschlagen, und zwar so, dass ich vom unteren Drittel nicht mehr viel erkennen kann. Anscheinend heizt der Scheinwerfer die feuchte Luft im Tacho auf.

Jetzt hatte ich mir gedacht vielleicht von unten ins Tachogehäuse ein paar kleine Löcher zu bohren, damit die Feuchtigkeit raus kann. Weiß zufällig jemand, wie man den Tacho so weit lösen kann um da heranzukommen?

Oder hat jemand noch einen anderen Tipp?

L.G.

Die Feuchtigkeit geht wieder weg , da sind schon Bohrungen drin .

MeisterZIP

Mein Tacho hat zwar andere "Knöpfe" dran, aber da der Aufbau gundsätzlich sehr gut ist, mit doppelter, überlappender Dichtlippe, vermute ich einfach mal, das Kymco das hier genauso gebaut hat.
Man kann die Aussenseite der Bedienknöpfe leicht anlupfen und dann z.B. mit eine Spritze mit dicker Kanüle etwas Fett unter den Überlappenden Teil des Gummis geben. Das Verhindert schon sehr zuverlässig überhaupt das Eindringen von Feuchtigkeit.

Hat bei mir ca. 1 jahr gehalten, der Tacho war komplett trocken. Und das läßt sich ja wiederholen.
Wichtig ist nur, da nicht allzu großzügig mit den Fett zu sein, das soll wirklich nur unter den Gummirand. Sieht sonst ja blöd aus.

Super Tipp, werde ich auch mal machen.

Hi,

nur Silikonfett. Die Gummis werden nicht Mineralölfest sein, wozu auch?

Viele Grüße, Alex

MeisterZIP hat geschrieben: ↑25.02.2020, 07:46 Die Feuchtigkeit geht wieder weg , da sind schon Bohrungen drin .

MeisterZIP

Ja, die Feuchtigkeit geht nach ca. 60 Min Standzeit wieder weg, doch wenn fast ein Drittel beschlagen ist, dass man dort dann nichts mehr erkennen kann, ist doch nicht gerade der "Knaller". Es hängen dann richtige Tropfen an der Scheibe und wenn einer auf die Elektrik vom Tacho fällt??

L.G.

Mach mal ein Foto .

MeisterZIP

War gestern bei meinem Händler und habe ihn den Tacho gezeigt. Er hat einen Garantieantrag gestellt (Im Moment ist der Tacho anscheinend nicht lieferbar), aber ob es mit dem neuen wirklich besser wird?
Ich hätte ja lieber noch ein paar Belüftungslöcher mehr angebracht, aber mein Händler meint, das würde nicht so ohne Weiteres gehen.

Haben denn andere "New Like"- Fahrer dieses Feuchtigkeits-Problem im Tacho nicht?

L.G.

Bisher habe ich das noch nie beim Like II gehabt , sorry .

MeisterZIP