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Hallo
Ich hab ein Problem mit meinen Hiterrad. Es läuft sehr rauh. Das Hinterrad selber hat aber keine Lagerung, oder? Also wird es die Getriebeausgangswelle sein, bzw das Lager?

Das selbe Problem hatte ich schon mal an meinen fuffi, den CPI Aragon . Das hagtte mich damals knappe 300 Euro gekostet,deswegen bin ich am überlegen das ich das nun selber mach.

Soll ich wenn dann alle drei Lager im Getriebe wechseln?

Danke für eure Tipps, Oelpi

Wenn das Hinterrad ohne Wandler ( ausbauen ) und ohne Schwinge ( ausbauen ) rauh läuft , dann erstmal das Getriebe zerlegen und schauen , wo die Ursache liegt .

MeisterZIP

Hi

OK,dann werd ich erst mal den Wandler ausbauen und dann weiter sehen.
Sollte es der Wandler sein,mit was für ein Drehmoment wird der angezogen?
Loctide braucht man ja nicht dafür?

Danke..

MFG Oelpi

55 Nm ohne Loctite , für die Mutter der Glocke und auch für die große Flachmutter dahinter .

MeisterZIP

Hallo

So, es ist das innere kleinere Lager von den Wandler.
Dienstag werde ich den auseinandergebauten Wandler zu meinen Händler bringen, also eine nicht allzu teure Angelegenheit.

Danke für die Hilfe!

MFGF Oelpi

Hallo
Nachdem die vorherige Reparatur so gut geklappt hat will ich noch das Gabelöl wechseln. Ich glaube das wurde von Vorbesitzer nie gemacht.

Ein Gabelholm hab ich schon ausgebaut vor mir liegen. Um den zu zerlegen muss man die untere Schraube losdrehen....oder?
Aber, wie füll ich denn das neue Öl nach? Auch durch die Schraube?

Wie/kann ich die obere Schraube auch losdrehen? Ich hab von der Explosionszeichnung gedacht das das ein Imbus ist...?

Danke

MFG Oelpi

Wie sieht denn die obere Schraube aus? Foto?

Tja, kein Imbus sondern rund...
Mittlerweile glaub ich das man das Ding gar nicht abbekommt weil die Verengung von der Schraube die den Gabelholm hält im Weg ist.
Bei allen DIY Erläuterungen und Videos kann man aber die Schraube aufbekommen..?

Ich vermute nun das ich das Öl von unten ablassen und neu auffüllen muss ?
Louis sagt es sind 95 ml pro Holm...

Öl wird abgelassen und neu befüllt , in dem man den Stopfen OBEN an der Gabel entfernt .

MeisterZIP

Hi

Ich hab das Öl durch die untere Schraube abgelassen und aufgefüllt. Da waren je auch nur 60 und 75 ml drin,also viel zu wenig und es war pechschwarz.

Ich bin der Meinung das man den Verschluss gar nicht losbekommt Zumal die Verengung von der Halteschraube in Weg ist! Und womit soll man die auch aufdehen?

MFG Oelpi

Oben ist ein Sicherungsring drin . Man drückt den Deckel der Gabel runter , entfernt den Ring und dann den Deckel .

MeisterZIP