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servus leute,

wenn der roller die ganze nacht draußen gestanden ist, und ich ihn um 6 uhr morgens an machen will, startet er sofort ich muss nur ganz kurz den e starter drücken. wenn ich ihn aus der garage hole, muss ich ca 5 mal kicken und wenn er warm ist ( so 15km), dann muss ich sehr oft kicken bzw lange den starter drücken und dabei gas geben. wenn er an ist fährt er ohne probleme.
und noch ein problemchen ( vielleicht ist es gar keins^^) wenn ich ihn dann um 6 uhr morgens anschalte, fährt er anfangs nicht so gut. er will nich gleich ziehen bzw bei 20kmh stottert er, gib ich etwas mehr gas dann gehts so langsam, ich denke das liegt daran weil er einfach kalt ist?

die zündkerze ist ca 600 km alt
luftfiltereinsatz ist sauber
vergaser hab ich vor 1 woche sauber gemacht


ciao

der roller ist baujahr 2001. muss ich mich dem altersentsprechend damit abfinden?

Vergaser gereinigt,haste auch "Eingestellt" ?

erstmaleinpaarsatzzeicheneinbauendannkannmandaseinfacherlesenundauchantworten....

MeisterZIP

den vergaser hab ich eingestellt. das zündkerzenbild sieht soweit ok aus. wenn ich den roller kalt starte, und ihn ein paar sekunden laufe lasse, dreht er manchmal ziemlich hoch und kommt nach einiger zeit wieder runter. das gleiche passiert wenn ich ganz leicht mal gas gebe, dann dreht er auch hoch. wenn ich ein bisschen gefahren bin kommt das halt nicht mehr. ich hab den vergaser ganz normal im warmen zustand eingestellt. das rad dreht sich leicht.

Wenn das Kerzenbild ok ist, würde ich es so lassen. Das mit den Drehzahlschwankungen im Kalten Zustand haben viele Roller. Ist die Startautomatik. Ich würde es so lassen.

Wenn das Fahrzeug warm schlechter anspringt , würde ich dem Roller zumindest mal eine größere LLD gönnen .

Gemisch bitte erstmal auf 1/2 Umdrehung vom inneren Anschlag her gesehen einstellen und danach ggf. den Leerlauf warm nachjustieren .

MeisterZIP

wofür steht LLD? HD und ND weiß ich wofür diese kürzel stehen.

LLD ist die Leerlaufdüse ( oder manchmal ND oder Nebendüse genannt , das ist allerdings ein veralteter Ausdruck ) .
Serie ist 0,35mm , es sollte da auch eine mit 0,38mm geben .

MeisterZIP

kriegt man bei dir eine größere ND meister? eine 0,38mm?

ich denke das dass dem roller nicht gut tut bzw der kupplung wenn der roller, beim kaltstart erstmal so hochdreht. ich mein das rad dreht sich ja wie verrückt^^?

Höhere Drehzahlen im Kaltlauf sind kein Problem , es regelt sich ja hinterher wieder ein , so habe ich dich zumindest verstanden .

Ich habe die gößeren LLD schon mit Erfolg verbaut , ist die MS5462 , gibt es bei mir und bei jedem Kymco Händler .

MeisterZIP

1001-GAKH-0381 vom Maxxer könnte passen

Die Nummer gibt es nicht im Kymco-System . Davon abgesehen passend die LLD vom 4Takter nie in den Zweitakter !

MeisterZIP

bei racing planet hab ich diese hier gefunden : Vergaser Nebendüse Polini für Keihin PWK Vergaser - 38

Meinte die hier

https://www.google.de/url?sa=t&source=w ... DNpzTwyl3A

auch als MS5462 geführt.

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