Movie neu ...
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Movie neu ...
Überaschung bei Kymco : Der neue Movie , in Asien schon länger in Fahrt , wird jetzt auch ab Frühling 2011 in Deutschland angeboten .
AFI , Scheibenbremsen v+h , schicke LED-Blinker und Bremslicht , dazu ein modisch und technisch anspruchsvolles Frontlicht .
Preis UVP 2545.-
Der Movie rangiert dann wohl eher in der Sparte "leichter Sportler" wie weiland der Dink , also nicht vom Namen irritieren lassen ...
MeisterZIP
AFI , Scheibenbremsen v+h , schicke LED-Blinker und Bremslicht , dazu ein modisch und technisch anspruchsvolles Frontlicht .
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Hallo Meister,
wird´s dieser http://zzip.de/forum/viewtopic.php?t=4694 ? AC oder LC?
Gruß von Gevatter Obelix
wird´s dieser http://zzip.de/forum/viewtopic.php?t=4694 ? AC oder LC?
Gruß von Gevatter Obelix
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Ich tippe mal auf luftgekühlt, alleine schon wegen dem Preis . Der Roller , den du mal im Januar gefunden hast , ist quasi die Prototypenvariante , der jetzige ist technisch und modisch mehr auf den Zeitgeschmack gedrillt . Kymco hatte ja gar keinen kompakten Sportler mehr im Programm , und der S8 125 ist schlichtwg zu schwach ..
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Gibt es schon irgendwelche Informationen, also genauere?
Technische Daten, Bilder ect.?
Kymco Deutschland geizt mit Informationen. :/
EDIT: Einfach mal die Glubscher aufmachen.
http://www.kymco.com/product/overview.a ... E992AFCB75
Der wird hinten ne Trommelbremse haben?
Technische Daten, Bilder ect.?
Kymco Deutschland geizt mit Informationen. :/
EDIT: Einfach mal die Glubscher aufmachen.
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Der wird hinten ne Trommelbremse haben?
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Re: Movie neu ...
So isses . Glupscher aufmachenMeisterZIP hat geschrieben:Scheibenbremsen v+h
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Hallo Brila,
so wie die technischen Angaben auf dem von Dir angegebenem Link sind, hat der Movie S 125i hinten eine Trommelbremse mit 130 mm Durchmesser. Die dortige Leistungsangabe von 11,8 kw (rund 16 PS) halte ich übrigens für einen Übersetzungsfehler, es wird wohl die Angabe in PS sein, die man dann auch für realistisch halten kann. Ist wohl auch beim Movie S 150i so, der real 13,5 PS haben wird. Dieser ist lt. Datenblatt übrigens hinten mit einer 200er Scheibenbremse ausgerüstet. Da dieser Motor 149 ccm hat, ist er eigentlich für den italienischen Markt, wo motorisierte Zweiräder erst ab einem Hubraum von 150 ccm auf die Autobahn dürfen, wertlos. Alles hier Geschriebene steht natürlich unter dem Vorbehalt, was tatsächlich auf dem deutschen Markt ankommt.
Gruß von Gevatter Obelix
so wie die technischen Angaben auf dem von Dir angegebenem Link sind, hat der Movie S 125i hinten eine Trommelbremse mit 130 mm Durchmesser. Die dortige Leistungsangabe von 11,8 kw (rund 16 PS) halte ich übrigens für einen Übersetzungsfehler, es wird wohl die Angabe in PS sein, die man dann auch für realistisch halten kann. Ist wohl auch beim Movie S 150i so, der real 13,5 PS haben wird. Dieser ist lt. Datenblatt übrigens hinten mit einer 200er Scheibenbremse ausgerüstet. Da dieser Motor 149 ccm hat, ist er eigentlich für den italienischen Markt, wo motorisierte Zweiräder erst ab einem Hubraum von 150 ccm auf die Autobahn dürfen, wertlos. Alles hier Geschriebene steht natürlich unter dem Vorbehalt, was tatsächlich auf dem deutschen Markt ankommt.
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Hallo Meister,
wenn ich hier schaue http://www.kymco.de/scooter/50-ccm/movie-s.html ,
ist ja sogar das "i" aus der Typbezeichnung weggefallen und auch im Text steht nichts von Einspritzung. Ist die jetzt gar nicht vorhanden? Nicht dass ich die vermissen würde, das grundlose Geflacker der Einspritzkontrollleuchte meines 200er Yager nervt mich, trotzdem der Roller ja einwandfrei funktioniert, doch ganz schön.
Und eins sollte auch nicht unerwähnt bleiben, der ursprünglich avisierte Preis des Movie wird nun unterboten.
Gruß von Gevatter Obelix
wenn ich hier schaue http://www.kymco.de/scooter/50-ccm/movie-s.html ,
ist ja sogar das "i" aus der Typbezeichnung weggefallen und auch im Text steht nichts von Einspritzung. Ist die jetzt gar nicht vorhanden? Nicht dass ich die vermissen würde, das grundlose Geflacker der Einspritzkontrollleuchte meines 200er Yager nervt mich, trotzdem der Roller ja einwandfrei funktioniert, doch ganz schön.
Und eins sollte auch nicht unerwähnt bleiben, der ursprünglich avisierte Preis des Movie wird nun unterboten.
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..ja und laut Händlerinformation (in Deutschland) hatte er auch Scheibenbremsen vorne und hinten !MeisterZIP hat geschrieben:Also , die Fahrzeuge auf der Schulung hatten AFI ...
MeisterZIP
Also erst wenn ich das Fahrzeug persönlich beim Händler sehe, weiß ich genaueres !
Ist halt wie mit der Ankündigung vom Downtown 300 auf der deutschen KYMCO-Seite 2009--->dort stand er zuerst auch mit ABS !!!!!!!!!!!!!!!!
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Hallo Zusammen,
den Movie S 125i habe ich mir letztes Wochenende in Natura auf der Leipziger Motorradmesse anschauen können. Er hat einen Einspritzmotor und hinten eine Trommelbremse. Für das Gebotene geht auch der Preis völlig in Ordnung. Ist übrigens von Größe und Gewicht her ein Fahrzeug, wie für mich und meinen Einsatzzweck gemacht. Ich bin ja eher nicht der Tourenonkel, sondern brauche meinen Roller, um ganzjährig bei jedem Wetter meinen Arbeitsweg zu bewältigen. Ganz wichtig, passende Winterreifen gibt´s auch in den erforderlichen Größen. Auch das Helmfach ist von akzeptabler Größe und die Ausstattung des Rollers ist als vollständig zu bezeichnen. Klar, im Vergleich zu meinem 200er Yager dürfte es natürlich auch eine Variante über 125 ccm geben. Aber der 200er Yager ist nach meinen Erfahrungen, was Leistung, Größe und Gewicht betrifft, wirklich die Obergrenze dessen, womit man auch bei Schnee- und Eisglätte noch fahren kann. Wenn ich mal Ersatz brauchen sollte, ist der Movie S 125i für mich ein Kandidat.
Gruß von Gevatter Obelix
den Movie S 125i habe ich mir letztes Wochenende in Natura auf der Leipziger Motorradmesse anschauen können. Er hat einen Einspritzmotor und hinten eine Trommelbremse. Für das Gebotene geht auch der Preis völlig in Ordnung. Ist übrigens von Größe und Gewicht her ein Fahrzeug, wie für mich und meinen Einsatzzweck gemacht. Ich bin ja eher nicht der Tourenonkel, sondern brauche meinen Roller, um ganzjährig bei jedem Wetter meinen Arbeitsweg zu bewältigen. Ganz wichtig, passende Winterreifen gibt´s auch in den erforderlichen Größen. Auch das Helmfach ist von akzeptabler Größe und die Ausstattung des Rollers ist als vollständig zu bezeichnen. Klar, im Vergleich zu meinem 200er Yager dürfte es natürlich auch eine Variante über 125 ccm geben. Aber der 200er Yager ist nach meinen Erfahrungen, was Leistung, Größe und Gewicht betrifft, wirklich die Obergrenze dessen, womit man auch bei Schnee- und Eisglätte noch fahren kann. Wenn ich mal Ersatz brauchen sollte, ist der Movie S 125i für mich ein Kandidat.
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175 ccm
Hallo,
habe beim "Schnorcheln" gerade einen Kymco, nicht unähnlich dem Movie S 125i mit 175 ccm entdeckt: http://www.kymco.com.tw/products/newPro ... ndard.html
Das wäre was für Leute, die ein kleines und leichtes Fahrzeug mit etwas mehr Leistung suchen.
Gruß von Gevatter Obelix
habe beim "Schnorcheln" gerade einen Kymco, nicht unähnlich dem Movie S 125i mit 175 ccm entdeckt: http://www.kymco.com.tw/products/newPro ... ndard.html
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Gruß von Gevatter Obelix
Es ist gleichgültig, ob sie die Verdammten dieser Erde erlösen, die Proletarier von ihren Ketten befreien oder das Klima retten wollen: Das Resultat wird immer dasselbe sein.
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Hallo,
inzwischen scheint die 180er-Variante des Movie S tatsächlich in Serie gegangen zu sein: http://www.kymco.com/product/category/S ... 0i/360.asp
Wahrscheinlich hat der Roller einen Motor ähnlich dem des Yager GT 200i. Auch die 21 PS-Motoren der beispielsweise in Italien angebotenen Downtown 200i/People GT 200i werden in diesen Roller passen. Man hätte dann in abgemilderter Form so etwas, wie eine KTM Duke 390, aber durch Wetterschutz und Stauraum mit größerem Alltagsnutzen.
Von vornherein als Hersteller/Importeur zu unterstellen, dass solche Roller hier keine Marktchance haben könnten, ist Spekulation. Versuch macht klug und der würde nicht einmal unüberschaubare Zusatzkosten verursachen, da ja bereits vorhandene Komponenten nur neu miteinander kombiniert werden. Dies sollte dann bei moderater Preisgestaltung, gerade bei ehemaligen Besitzern eines Gilera Runner FXR 180, für den es ja nie einen Nachfolger oder eine Alternative gegeben hat, für Absatzchancen sorgen können. Bessere jedenfalls, als die Kymco Like/People S 200i mit aufgebohrten 125er-Motoren und tatsächlichen 163 ccm/11,5 PS.
Gruß von Gevatter Obelix
inzwischen scheint die 180er-Variante des Movie S tatsächlich in Serie gegangen zu sein: http://www.kymco.com/product/category/S ... 0i/360.asp
Wahrscheinlich hat der Roller einen Motor ähnlich dem des Yager GT 200i. Auch die 21 PS-Motoren der beispielsweise in Italien angebotenen Downtown 200i/People GT 200i werden in diesen Roller passen. Man hätte dann in abgemilderter Form so etwas, wie eine KTM Duke 390, aber durch Wetterschutz und Stauraum mit größerem Alltagsnutzen.
Von vornherein als Hersteller/Importeur zu unterstellen, dass solche Roller hier keine Marktchance haben könnten, ist Spekulation. Versuch macht klug und der würde nicht einmal unüberschaubare Zusatzkosten verursachen, da ja bereits vorhandene Komponenten nur neu miteinander kombiniert werden. Dies sollte dann bei moderater Preisgestaltung, gerade bei ehemaligen Besitzern eines Gilera Runner FXR 180, für den es ja nie einen Nachfolger oder eine Alternative gegeben hat, für Absatzchancen sorgen können. Bessere jedenfalls, als die Kymco Like/People S 200i mit aufgebohrten 125er-Motoren und tatsächlichen 163 ccm/11,5 PS.
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Auf jeden Fall ist der Motor wassergekühlt und hat endlich die schon beim Movie S 125i vorgesehene Scheibenbremse hinten .
Der Motor an sich sieht aber rechts anders aus als der vom Yager GT200i oder vom DT200i . Ggf. ist es mal wieder eine Neuentwicklung ...
Ich würde mal sagen , ein durchaus würdiger Nachfolger des seligen Dink 250 ( also ein Roller im Sportsegment ) .
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Der Motor an sich sieht aber rechts anders aus als der vom Yager GT200i oder vom DT200i . Ggf. ist es mal wieder eine Neuentwicklung ...
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Hallo Meister,MeisterZIP hat geschrieben:Ich würde mal sagen , ein durchaus würdiger Nachfolger des seligen Dink 250
da stimme ich Dir voll zu. Bezüglich des Motors kann man nur spekulieren. In den technischen Daten werden ja nur Angaben, wie Einzylinderviertakter, wassergekühlt, Hubraum und Verdichtungsverhältnis gemacht. Hast Du Dir mal das Bild vom Cockpit angeschaut?
Gruß von Gevatter Obelix
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Da schaust Du einfach mal hier und kannst die Bilder durch anklicken vergrößern:
http://www.kymco.com/product/category/S ... eature.asp
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