Frage zur Abstimmung 70ccm
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Frage zur Abstimmung 70ccm
Nachdem ich nach meinem Maleur nun alles zerlegt habe, Kurbelwelle und Lager getauscht habe, sowie einen neuen Zylinder montiert habe, stehe ich nun vor der Abstimmungsfrage...
Folgendes habe ich verbaut:
70ccm Malossi Sport
17,5 Dellorto Vergaser
Malossi Multivar mit 8g Gewichten + Gegendruckfeder
Evo 6 Kupplung einstellbar
Technigas Silent pro
Im Vergaser war eine war eine 90er Hauptdüse drin. Der Roller läuft an, dreht aber nur im Kalten Zustand etwas höher. Sobald er warm ist, dreht er nicht mehr hoch, Motor stirbt ab wenn ich zu viel Gas gebe. Hab dann eine 98 Düse verbaut, selbes Spiel. Wenn ich den Luftfilter abbaue und Bremsenreiniger in den Gaser sprühe, dreht er hoch, ich vermute die Düse ist noch immer zu klein.
Hat jemand Erfahrung mit einem solchen Setup? Und einen Tipp zur Bedüsung / Abstimmung? Möchte den neuen Zylinder nicht so schinden mit den Abstimmungsversuchen...
Danke und Grüße
Folgendes habe ich verbaut:
70ccm Malossi Sport
17,5 Dellorto Vergaser
Malossi Multivar mit 8g Gewichten + Gegendruckfeder
Evo 6 Kupplung einstellbar
Technigas Silent pro
Im Vergaser war eine war eine 90er Hauptdüse drin. Der Roller läuft an, dreht aber nur im Kalten Zustand etwas höher. Sobald er warm ist, dreht er nicht mehr hoch, Motor stirbt ab wenn ich zu viel Gas gebe. Hab dann eine 98 Düse verbaut, selbes Spiel. Wenn ich den Luftfilter abbaue und Bremsenreiniger in den Gaser sprühe, dreht er hoch, ich vermute die Düse ist noch immer zu klein.
Hat jemand Erfahrung mit einem solchen Setup? Und einen Tipp zur Bedüsung / Abstimmung? Möchte den neuen Zylinder nicht so schinden mit den Abstimmungsversuchen...
Danke und Grüße
- Butz69
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Grüße dich,
ist der Auspuff entkorkt (entdrosselt)? Wenn ja passt dein Setup mit der 98 HD wohlmöglich.
Rollen kannst du bedenkenlos 7,5 gr. einsetzen.
Wie sieht es mit Zündkerze und Luftfilter aus, sind die neu?
Wichtig! Vergaser richtig eingestellt? ASS und ISF original gelassen, glaube ist ein 18er. Der reicht auch vollkommen aus.
Ansonsten alles dicht am Kurbelgehäuse, es wird nirgends Falschluft gezogen?
lg, Udo
ist der Auspuff entkorkt (entdrosselt)? Wenn ja passt dein Setup mit der 98 HD wohlmöglich.
Rollen kannst du bedenkenlos 7,5 gr. einsetzen.
Wie sieht es mit Zündkerze und Luftfilter aus, sind die neu?
Wichtig! Vergaser richtig eingestellt? ASS und ISF original gelassen, glaube ist ein 18er. Der reicht auch vollkommen aus.
Ansonsten alles dicht am Kurbelgehäuse, es wird nirgends Falschluft gezogen?
lg, Udo
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Hi
Also der Silent ist entdrosselt. Benzinfilter, Luftfilter und Zündkerze sind neu. Membranen sind auch neu.
Hab das Kurbelgehäuse an alle möglichen Stellen bei laufendem Motor mit Bremsenreiniger besprüht, Drehzahl blieb.sollte also keine Falschluft ziehen.
ASS ist original, ISF ist der offene drin, baujahrbedingt.
Im Moment ist es so, das er nicht mal losfährt, da die Drehzahl zu gering ist...
Am Vergaser habe ich schon versucht einzustellen, ändert sich aber gar nix.
Könnte die Nebendüse eine Rolle spielen? Oder der E-Choke?
Also der Silent ist entdrosselt. Benzinfilter, Luftfilter und Zündkerze sind neu. Membranen sind auch neu.
Hab das Kurbelgehäuse an alle möglichen Stellen bei laufendem Motor mit Bremsenreiniger besprüht, Drehzahl blieb.sollte also keine Falschluft ziehen.
ASS ist original, ISF ist der offene drin, baujahrbedingt.
Im Moment ist es so, das er nicht mal losfährt, da die Drehzahl zu gering ist...
Am Vergaser habe ich schon versucht einzustellen, ändert sich aber gar nix.
Könnte die Nebendüse eine Rolle spielen? Oder der E-Choke?
- Butz69
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Stimmt die Einstellung der Gaszuglänge? Dazu brauchst du einen zweiten Mann. Also im Leerlauf sollte der Schieber fast ganz verschlossen sein, bei Vollgas komplett offen.
Zuletzt geändert von Butz69 am 27.06.2016, 18:18, insgesamt 2-mal geändert.
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Ach da haben wir dein Problemchen vielleicht schon gefunden. Du der passt nicht, da brauchst du einen anderen, einen für Dellorto.
Es gibt da zwei Möglichkeiten, je nach Geldbeutel:
Einmal den, du kannst den Gaser so einstellen das dieser Choke für immer zu bleibt:
http://www.racing-planet.de/choke-knopf ... 752-1.html
Oder diesen E-Choke, kostet halt um einiges mehr:
http://www.racing-planet.de/choke-fuer- ... ath=26_398
Es gibt da zwei Möglichkeiten, je nach Geldbeutel:
Einmal den, du kannst den Gaser so einstellen das dieser Choke für immer zu bleibt:
http://www.racing-planet.de/choke-knopf ... 752-1.html
Oder diesen E-Choke, kostet halt um einiges mehr:
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Re: Frage zur Abstimmung 70ccm
Hallo Zusammen,
gibt es schon ein Setup von dir anhand dessen man seinen Vergaser abstimmen kann bezüglich HD?
Sonst jemand erfahrungswerte bezüglich Vergaser mit 70ccm Sport Zylindern?
Wäre nett wenn die 70ccm fahrer ihre Setups Posten
gibt es schon ein Setup von dir anhand dessen man seinen Vergaser abstimmen kann bezüglich HD?
Sonst jemand erfahrungswerte bezüglich Vergaser mit 70ccm Sport Zylindern?
Wäre nett wenn die 70ccm fahrer ihre Setups Posten
Kymco YUP
Mein Setup:
LeoVince TT
Malossi Multivar + GDF
Malle Sport 70ccm
Naraku 17,5mm & Dell'Orto E-Choke (98er HD)
Mein Setup:
LeoVince TT
Malossi Multivar + GDF
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