Dauertest von BMW C 600 Sport Roller abgebrochen
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Dauertest von BMW C 600 Sport Roller abgebrochen
Ich habe gerade in einem anderen Forum gelesen,daß in der Motorrad 2/15 ein Bericht steht,daß der Dauertest(normalerweise bis 50.000 km) von BMW selbst abgebrochen wurde,indem man den Roller zurückgeholt hat,bei gerade mal 30.000 Km.Das hört sich nicht sehr vertrauenserweckend an-ob sie die gleichen Probleme haben wie bei der GS,RT...etc.....?
Sehr merkwürdig!
http://www.motorradonline.de/artikelvor ... ort/632090
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- mopedfreak
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Damit haben sie sich ein Armutszeugnis ausgestelltMeisterZIP hat geschrieben:Im Artikel bei MOTORRAD ist ein Interview mit BMW drin , da steht das drin . Ausgabe 02/2014
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Auf der Straße beginnt die Revolution ob mit Kymco oder ohne. Zitat: Der Niederrheiner weiß nix - kann aber alles erklären.
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http://www.motorradonline.de/motorradbr ... 011/647996
Das scheint bei BMW ja so langsam zur Mode zu werden.Und das bei den stark überteuerten BMW -Preisen.
Das scheint bei BMW ja so langsam zur Mode zu werden.Und das bei den stark überteuerten BMW -Preisen.
- XARE
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Bin Heute mal zum Spaß bei einem BMW Händler in Niederbayern vorbeigefahren.
BMW GT 650,Vorführer mit allem Pipapo und 980 KM auf der Uhr 7200.- Euro ( Listenpreis 12980.- )
Nach Aussage des Verkäufers EZ: 6.2014
Ich hab ihm meine Tel.nr. gegeben und gesagt wenn der Roller bei 5000.-
angelangt ist soll er sich melden.
Und jetzt kommts,zu meiner großen Verwunderung meinte er ich solle noch einen Tausender drauflegen,und ich könnte den GT gleich mitnehmen.
Scheinbar sind die Händler froh wenn sie die Roller vom Hof haben,da scheint wohl was im Busch zu sein.
Mal völlig Wertfrei gesagt,ich finde den GT 650 rein von der Optik und auch Technisch garnicht so schlecht.Wäre ich mit meinem Dowtown nicht so zufrieden, wäre ich schwach geworden.
Gruß Xare
BMW GT 650,Vorführer mit allem Pipapo und 980 KM auf der Uhr 7200.- Euro ( Listenpreis 12980.- )
Nach Aussage des Verkäufers EZ: 6.2014
Ich hab ihm meine Tel.nr. gegeben und gesagt wenn der Roller bei 5000.-
angelangt ist soll er sich melden.
Und jetzt kommts,zu meiner großen Verwunderung meinte er ich solle noch einen Tausender drauflegen,und ich könnte den GT gleich mitnehmen.
Scheinbar sind die Händler froh wenn sie die Roller vom Hof haben,da scheint wohl was im Busch zu sein.
Mal völlig Wertfrei gesagt,ich finde den GT 650 rein von der Optik und auch Technisch garnicht so schlecht.Wäre ich mit meinem Dowtown nicht so zufrieden, wäre ich schwach geworden.
Gruß Xare
- gevatterobelix
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Hallo Uwe,
nicht nur die Motoren der BMW-Luxusroller http://www.tourenfahrer.de/?id=3800 werden nach BMW-Vorgaben bei Kymco in Taiwan produziert. Beispielsweise traf das auch auf den Motor der Sport-Enduro G 450 X zu. Auch der beim BMW-Elektroauto i3 optional angebotene Range Extender (REx) wird bei Kymco in Taiwan produziert und basiert auf der bei BMW C 600 / C 650 GT verwendeten Motorenkonstruktion.
Gruß von Gevatter Obelix
nicht nur die Motoren der BMW-Luxusroller http://www.tourenfahrer.de/?id=3800 werden nach BMW-Vorgaben bei Kymco in Taiwan produziert. Beispielsweise traf das auch auf den Motor der Sport-Enduro G 450 X zu. Auch der beim BMW-Elektroauto i3 optional angebotene Range Extender (REx) wird bei Kymco in Taiwan produziert und basiert auf der bei BMW C 600 / C 650 GT verwendeten Motorenkonstruktion.
Gruß von Gevatter Obelix
Es ist gleichgültig, ob sie die Verdammten dieser Erde erlösen, die Proletarier von ihren Ketten befreien oder das Klima retten wollen: Das Resultat wird immer dasselbe sein.
- Ulrich
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Der Motor ist ´ne BMW-Konstruktion, und wird von Kymco im Lohn-Auftrag gefertigt.
Das spricht für Kymco, denn offensichtlich sind die in der Lage, dem Qualitäts-Anspruch von BMW gerecht zu werden.
Was für eine erstaunlich gute Qualität (im Verhältnis zum Preis) Kymco liefert, keinen wir ja von unseren Fahrzeugen....
Ich hab´s ja hier schon mal gesagt:
Kymco macht (für die eigenen Fahrzeuge) fast alles selbst - und das in so guter Qualität, das es fast egal ist, welchem Roller mann unter´s Röckchen schaut:
Mann findet fast immer Teile von Kymco darunter...,
grinst
der Ulrich
Das spricht für Kymco, denn offensichtlich sind die in der Lage, dem Qualitäts-Anspruch von BMW gerecht zu werden.
Was für eine erstaunlich gute Qualität (im Verhältnis zum Preis) Kymco liefert, keinen wir ja von unseren Fahrzeugen....
Ich hab´s ja hier schon mal gesagt:
Kymco macht (für die eigenen Fahrzeuge) fast alles selbst - und das in so guter Qualität, das es fast egal ist, welchem Roller mann unter´s Röckchen schaut:
Mann findet fast immer Teile von Kymco darunter...,
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Ulrich hat geschrieben: Das spricht für Kymco, denn offensichtlich sind die in der Lage, dem Qualitäts-Anspruch von BMW gerecht zu werden.
und mercedes baut rasenmähermotoren in auftrag von mtu
(weiss ich von meiner tochter die bei mercedes im dienst steht.)
die motoren werden in mehreren markenrasenmäher verbaut werden.
spricht das nun für den rasenmäher oder mercedes oder mtu oder wird der kunde verarscht ???
da wird überall nur mit wasser gekocht, der ottomotor ist kein geheimniss mehr.die entsprechenden qualitätsnormen sind im din iso 9000-9002 nachzulesen. bei kymco läst sich einfach billiger produzieren als im hochlohnland germany. ich sag nur globale marktwirtschaft.
gruss uwe
und immer senkrecht anhalten
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Aha,drum ist der BMW Roller so günstig,weil die Teile in Asien gebaut werden.... ....
Der Motor ist mit Sicherheit gut.Die haben andere Probleme,z.B. daß der Anstriebsstrang die Bodenwellen nicht ausgehalten hat.Am Anfang sind laufend die Ketten gerissen bei extremen Bodenwellen,usw.
Das Hauptproblem war Anfangs der hohe Preis.BMW Fahrer kaufen ein Image mit,da darf das Motorrad gerne bei 15.000 .- € Einstiegspreis losgehen.Leider funktioniert das aber mit dem Image wohl nicht mit einem Roller,wenn er auch noch so überteuert ist.Ich bin sicher,daß das ein gutes Konzept ist(beide Modelle ),aber halt der Preis und leider hat BMW seit einiger Zeit große Qualitätsprobleme.Wer will da einen neuen Roller kaufen,der " eventuell " noch voller Kinderkrankheiten steckt.
Die haben unter anderem momentan Probleme mit der Rückrufaktion von 85.000 Motorrädern wegen defekter Hinterräder.Das ist nur eins von mehren Problemen.
Der Motor ist mit Sicherheit gut.Die haben andere Probleme,z.B. daß der Anstriebsstrang die Bodenwellen nicht ausgehalten hat.Am Anfang sind laufend die Ketten gerissen bei extremen Bodenwellen,usw.
Das Hauptproblem war Anfangs der hohe Preis.BMW Fahrer kaufen ein Image mit,da darf das Motorrad gerne bei 15.000 .- € Einstiegspreis losgehen.Leider funktioniert das aber mit dem Image wohl nicht mit einem Roller,wenn er auch noch so überteuert ist.Ich bin sicher,daß das ein gutes Konzept ist(beide Modelle ),aber halt der Preis und leider hat BMW seit einiger Zeit große Qualitätsprobleme.Wer will da einen neuen Roller kaufen,der " eventuell " noch voller Kinderkrankheiten steckt.
Die haben unter anderem momentan Probleme mit der Rückrufaktion von 85.000 Motorrädern wegen defekter Hinterräder.Das ist nur eins von mehren Problemen.
- yager200
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ich weiß nicht wie du darauf kommst.Wes hat geschrieben:Aha,drum ist der BMW Roller so günstig,weil die Teile in Asien gebaut werden.... ....
Der Motor ist mit Sicherheit gut.Die haben andere Probleme,z.B. daß der Anstriebsstrang die Bodenwellen nicht ausgehalten hat.Am Anfang sind laufend die Ketten gerissen bei extremen Bodenwellen,usw.
Das Hauptproblem war Anfangs der hohe Preis.BMW Fahrer kaufen ein Image mit,da darf das Motorrad gerne bei 15.000 .- € Einstiegspreis losgehen.Leider funktioniert das aber mit dem Image wohl nicht mit einem Roller,wenn er auch noch so überteuert ist.Ich bin sicher,daß das ein gutes Konzept ist(beide Modelle ),aber halt der Preis und leider hat BMW seit einiger Zeit große Qualitätsprobleme.Wer will da einen neuen Roller kaufen,der " eventuell " noch voller Kinderkrankheiten steckt.
Die haben unter anderem momentan Probleme mit der Rückrufaktion von 85.000 Motorrädern wegen defekter Hinterräder.Das ist nur eins von mehren Problemen.
die preisgestaltung bei bmw hab ich nicht bewertet.
(du machst dir deinen reim selbst darauf.die fahrzeuge seien überteuert.also bitte nix verdrehen.)
sondern ob es eine ehre ist ,daß kymco für bmw motoren baut,wie ulrich hier
zum ausdruck bringt.
mit allem andern geb ich dir recht. neue bmw`s sind bananenfahrzeuge die reifen beim kunde.
gruss uwe
und immer senkrecht anhalten
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